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11月15日 , 奇瑞风云A9L光辉(四驱)在重庆广阳岛国际会议中心正式上市 , 以17.19万至22.69万元的价格 , 向中高端轿车市场发起强势冲击 。 这款已连续三个月交付量破万的C级旗舰轿车 , 此次通过四驱版本的加入 , 进一步巩固其“全球真C级旗舰”的市场定位 。
风云A9L光辉版的定价策略彻底打破了C级轿车市场中四驱系统的高价位壁垒 。 消费者如今仅需付出传统两驱B级车的价格 , 就能获得配备四驱系统的C级豪华轿车 。 这种定价方式不仅彰显了奇瑞的诚意 , 更可能改变C级轿车市场的现有竞争格局 。
在智能驾驶领域 , 风云A9L光辉猎鹰700版实现了重要突破 。 它搭载基于Momenta R6强化学习大模型的全栈自研高阶智驾系统 , 依托天穹智算中心16000P联合算力 , 具备每日2000万公里学习能力与每年20亿公里实车验证 。 为验证系统可靠性 , 风云团队特别溯源茶马古道 , 并在8D魔幻山城重庆完成极限挑战 。
空间表现上 , 风云A9L光辉以5018mm的车长和3000mm的轴距超越了同级竞品 。 四座尊享车型更拥有1540mm后排横向空间 , 定位“C级尺寸 , D级空间” 。 其后排座椅采用双絎缝工艺 , 支持24.5°至32°电动调节 , 配备加热、通风与按摩功能 , 提供501mm腿部空间及一键休憩模式 。
这款车型的持续进化离不开用户的深度参与 。 在研发过程中 , 风云A9L共收集用户建议18800余条 , 其中1278条被采纳并应用于量产车型 。 从双冗余半隐藏式门把手到速控电动尾翼 , 从云绘江山面板到支持城市记忆NOA与记忆泊车的OTA升级 , 这些由用户共同打造的细节 , 让风云A9L光辉成为一款真正贴近消费者需求的“听劝”旗舰 。
卓越的驾乘体验建立在坚实的技术基础之上 。 风云A9L光辉车身采用88%高强度钢铝材质 , 前乘员舱骨架100%使用2GPa热成型钢 。 动力系统搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统 , 热效率达45.79% , 纯电续航260km , 综合续航超过1200km 。 底盘采用前双叉臂与后高阶五连杆结构 , 配合六活塞全铝卡钳与博世IPB 2.0系统 , 百公里制动距离为34.1米 。
随着风云A9L光辉的上市 , 风云A9L构建起覆盖智能与豪华双赛道的高阶产品矩阵 。 风云A9L光辉猎鹰700主打智能驾驶 , 风云A9L光辉四座尊享则聚焦豪华空间体验 。 这种双线并进的产品策略 , 使风云A9L能够同时吸引追求科技体验与注重舒适享受的两大消费群体 。
在20万元级别的C级轿车市场 , 风云A9L光辉凭借四驱系统、智能驾驶与豪华配置的三重优势 , 与比亚迪汉L DM、吉利银河星耀8等车型形成直接竞争 。 其突出的价格竞争力 , 有望在持续热销的基础上 , 进一步扩大市场份额 。
【奇瑞风云A9L:17.19万起的四驱豪华轿车重塑市场格局】风云A9L光辉版的上市 , 不仅是一次产品矩阵的简单扩充 , 更是奇瑞品牌向上的关键落子 , 从用户共创到全球标准 , 从智能驾驶到豪华体验 , 这款车型展现了中国品牌冲击高端市场的全新思路 。 在电动化、智能化的行业浪潮中 , 中国品牌正逐渐从规则的追随者转变为标准的制定者 。
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