SWM重归米兰展人气爆棚,行业首创大马力HEV混动平台惊艳亮相

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虽然EICMA 2025的大幕已然落下 , 但这一届米兰两轮车展中国品牌的表现让很多人人意犹未尽 , 可能不少朋友可能都没有注意到 , 中国重庆东方鑫源集团旗下意大利品牌SWM Powersports(以下简称SWM)的高调回归 , 以及他们带来的众多全新车型和惊艳整个行业的新技术 。

作为一家意大利品牌SWM 1971年在米兰创立 , EICMA可以说就是在他们家门口举办的车展 , 作为东道主品牌SWM参加EICMA可谓是轻车熟路 , 此次米兰两轮车展 , SWM不仅带来了全新的品牌标识 , 更发布了全球首个量产级越野混合动力平台 , 以及多款战略级别的UTV/ATV新产品 。
在国内市场 , ATV和UTV因为种种的原因无法合法上牌上路 , 所以并不受市场待见 , 因此很多国产摩托车品牌并不重视这一块 , 但是随着海外市场的打开 , 各大品牌纷纷在UTV和ATV市场发力 , 因为国外市场对这种车型的需求量极大 , 毕竟ATV和UTV这种全地形车实用性极高 。
相较于其他国产品牌 , 越野世家SWM的优势非常大 , 作为土生土长的意大利品牌 , 早在1977年就开始生产越野摩托车 , 对越野车型有着更深刻的理解 , 同时SWM也更了解欧美市场 , 因此在此次的EICMA上 , SWM带来的各种新车备受关注并非偶然 。 丨新品矩阵+技术创新引爆行业



此次车展 , SWM发布了多款不同排量的车型 , 涵盖了550cc、700cc、850cc、1000cc , 以及即将推出的1200cc排量的产品矩阵 。 类别包括TRAILHUNTER ATV、NOMADER UTV及NOMADER HEV混动系列 , 在丰富的产品矩阵之下 , SWM已经形成覆盖多场景、多需求的全球越野家族 。


全尺寸系列(排量850cc/1000cc):兼备强劲的动力与舒适的驾乘体验 , 力求打造旗舰级全地形标杆 。 中尺寸系列(排量550cc/700cc):主打轻量化与灵活操控 , 更能适应复杂的地形和环境 。 NOMADER Hybrid混动系列:以HEV混动技术构建全新的强劲动力系统 , 带来颠覆性驾驶和动力体验 。

SWM此次车展的重头戏是 , 全球首创的160匹马力HEV混动动力系统 , 不仅重新定义了全地形车的动力体验 , 更是成为业内首个实现混动技术全系量产化的品牌 。 这套混动系统可根据车速与工况 , 自动切换三种驱动模式:纯电驱动(≤20km/h)静音起步节能环保;混合驱动(20–70km/h)电机与发动机协同输出爆发更强扭矩;发动机驱动+电池充电(>70km/h)动力最大化的同时 , 实现能量回收与效率优化 。
相比较纯燃油动力的优势 , 这套HEV混动系统不仅油耗更低 , 而且动力更强响应更快 , 还具备更好的NVH表现 , 以及更高效的热负载管理 。 这套系统不仅标志着SWM在越野混动技术领域的率先突破 , 更加速了整个行业的发展 , 让ATV/UTV的性能突破到了一个新的高度 。

除了上述新车型之外 , SWM还公布了即将推出的 , 1200cc全地形旗舰车型的动力技术参数 。 该车将搭载1200cc排量V型双缸发动机、最大功率120HP、峰值扭矩110N·m , 新的动力平台不仅具备更强的冷却性能与更高的燃油效率 , 同时还会带来更强的动力与驾控体验 , 届时该车也将成为高端全地形车当中新的标杆 。 丨SWM超高人气征服海外观众


EICMA SWM展台的高人气超乎想象 , 在欧洲乃至于全球市场SWM的知名度和影响力都比你我想象当中高很多 , SWM的此次回归EICMA的高调亮相 , 被全球数十家行业媒体列为EICMA“最具突破性事件” 。

而且通过展台以及展车让欧洲观众 , 重新认识了中国品牌的技术实力 。 同时SWM的混合动力方案 , 解决了传统燃油车在欧洲环保区域限行的痛点 , 并且已经有多家当地越野俱乐部 , 已计划引入SWM首批混动车型进行测试 。 未来SWM也将依托HEV混动技术迅速抢占欧美市场 , 届时现有的行业格局或将因此而改变 。 丨中意合璧引发全球媒体争相报道

意大利《Quotidiano Motori》的记者詹卢卡·佩齐评价道:SWM已经将意大利设计与中国智能技术完美融合 , 他们的混合动力平台是本届EICMA最具前瞻性的创新技术 , 为越野Mobility的碳中和未来提供了可行路径 , SWM也将从一家制造商转型为一家全球智能出行解决方案提供商 。



意大利的《moto4》表示 , 在2025年米兰国际摩托车展的众多新品中 , 最令人惊喜的无疑是SWM的亮相 。 这家历史悠久的意大利品牌 , 以耐力赛摩托车和越野摩托车而闻名 , 此次却出人意料地推出了全新的ATV/UTV产品系列 , 标志着其正式进军四轮摩托车和全地形车领域 。



法国的《RMC Motori》更是将SWM称之为转型典范:从经典品牌到新能源先锋 , SWM的转型为全球中小排量品牌提供了转型范本 。 他们还表示:SWM自主研发的发动机技术取得了卓越的成果 , 尤其是在中大排量全地形车/多用途车发动机领域 , 超越了主要的国际竞争对手 。



诸如此类的媒体报道还有很多 , 海外媒体的争相报道和全球观众的高度关注也充分说明 , SWM已然成为中国摩托车品牌走向世界的代表之一 , 通过EICMA 2025的大舞台 , SWM不仅展现了“技术出海”的硬实力 , 更以“混合动力+智能越野”的创新理念 , 为整个行业注入了新的活力 。



可以遇见的是 , 在不久的将来随着他们HEV混合动力平台车型的全球量产 , SWM有望在高端越野市场占据重要席位 , 让世界看到中国智造的更多可能 。



【SWM重归米兰展人气爆棚,行业首创大马力HEV混动平台惊艳亮相】从“品牌传承”到“技术革新” , 从“燃油动力”到“智能混动” , SWM Powersports正以意式设计美学与前沿科技融合的姿态 , 书写全球全地形车领域的新篇章 。