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【大众朗逸Pro上市,双外观+双动力,升级独立悬架,限时8.88万元起】
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汽车走进生活 , 选最适合自己的车 。
哈喽 , 大家好 , 我是红涛说车 。
大众朗逸是一款热门合资紧凑型轿车 , 多年来取得了出色的销量成绩 , 同时积攒了良好的口碑 , 就在11月17日 , 大众朗逸Pro正式上市 , 共推出7款车型 , 官方指导价区间12.09万元-14.59万元 , 即日起至2025年12月31日购车享限时价8.88万元-11.29万元 , 新车提供经典版和星空版两种外观造型 , 内饰焕然一新 , 搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T发动机 , 并且针对底盘做出了升级!
外观方面 , 大众朗逸Pro外观设计向着帕萨特Pro的风格靠拢 , 从而提升档次感!提供经典版和星空版两种前脸造型 , 其中经典版大嘴格栅内部为横幅镀铬饰条填充 , 星空版进气格栅内部为黑色网格填充 , 两种版本前包围造型也有所区别 , 配备有LED前大灯、贯穿式LED灯带及发光大众Logo 。
大众朗逸Pro的长宽高分别为4720/1806/1482毫米 , 轴距2688毫米 。 作为参考 , 现款朗逸长宽高分别为4678/1806/1474毫米 , 轴距为2688毫米 。 对比来看 , 朗逸Pro车长增加42毫米 , 高度增加8毫米 , 宽度和轴距不变 , 采用隐藏式门把手 , 根据不同配置车型 , 分别提供15英寸、16英寸以及17英寸轮毂 。
大众朗逸Pro尾部较为饱满 , 采用时下流行的贯穿式尾灯 , 尾灯上方的大众车标同样提供发光效果 , 后包围加入贯穿式反光条 , 采用隐藏式排气布局 , 尾门右侧“PRO”标识表明身份信息 , 新车提供雅致白、风尚紫、质感黑、格调灰四款专属车色 。
内饰方面 , 大众朗逸Pro做了重新设计 , 中控台更加简洁 , 并且使用了更多的软性材质覆盖和皮质包裹 , 还应用了缝线处理 , 车门开启改成了上拉的方式 , 采用电子怀挡 , 10.25英寸液晶仪表和12.9英寸中控屏提升了科技感 , 支持语音双区域唤醒识别、语音连续识别、应用商店、车联网、OTA升级等 , 除了1.5L入门版 , 其余车型均有30色氛围灯 。
大众朗逸Pro标配自动空调、6喇叭扬声器、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车雷达、自动驻车、无钥匙启动等 , 1.5L入门版没有倒车影像对新手司机不太友好 , 其余车型配有L2级驾驶辅助系统 , 包括主动刹车、车道偏离预警、开门预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、并线辅助等 , 还可以享受到前排中间气囊、倒车影像、电动天窗、外后视镜锁车自动折叠等 , 1.5T的高配车型拥有360度全景影像 。
大众朗逸Pro的空间满足一般家用没问题 , 作为参考 , 身高1.78米的乘客坐在后排 , 腿部空间有2拳左右的距离 , 头顶空间有4指的余量 , 而横向空间属于中规中矩 , 地板中间还是有凸起 。
动力方面 , 大众朗逸Pro可选1.5T发动机和1.5L自然吸气发动机 , 其中1.5T EVO Ⅱ发动机具有VTG可变截面涡轮增压技术 , 最大功率为118千瓦(160马力) , 最大扭矩250牛·米 , 传动系统匹配7速干式双离合变速箱 , 1.5L自然吸气发动机最大功率为81千瓦(110马力) , 最大扭矩141牛·米 , 匹配6挡自动变速箱 。
底盘方面 , 大众朗逸Pro的1.5L车型继续采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架 , 而1.5T车型升级了前麦弗逊+后多摆臂式独立悬架(现款朗逸1.5T车型为后扭力梁式非独立悬架) 。
总的来说 , 大众朗逸Pro的外观和内饰采用全新设计 , 应用了许多时下流行元素 , 能够给我们带来新鲜感 , 并且车辆的尺寸、车机系统、整体配置都有提升 , 1.5L和1.5T两种动力可以满足不同用户需求 , 而且1.5T车型升级成了后多摆臂式独立悬架 , 产品更有市场竞争力 , 最关键的还是入手价格比前几年的朗逸便宜了很多 , 这让老车主很心痛 , 但对它感兴趣的朋友会更心动 。
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