上汽大众：绝地咆哮反击的时候到了？( 四 ) 【太平洋汽车网新车频道】前段时间

危，也是一种机会
销量受到影响的不止前面提到的车型，当家车型——帕萨特的销量也出现了波动。在中研保的碰撞事件过后，上汽大众迅速做出应对措施，在去年9月份再度更新了2020年款（原2020款车型已于2020年4月上市），主要是对安全配置进行了升级。
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网传，上汽大众南京分公司将投资约2.4亿元，对现有车型的某些关键零件进行功能提升改造，如对左前方和右前方连接车顶和前舱处适应性调整等，而目前帕萨特和帕萨特插电混动车型正是由上汽大众南京工厂所生产的。
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前些天，中保研公布了最新一期五款车型的测评结果，最终帕萨特获得了一个A（良好）和三个G（优秀）的成绩。从这个成绩看，似乎能印证网传，上汽大众及时对帕萨特等车型的A柱等关键结构进行了优化调整，提升了车辆的安全性。
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帕萨特拥有强大的市场基础和庞大的粉丝团，新款上市后帕萨特的销量开始稳步提升，重新回到第一阵营。
横向看其他品牌——本田、丰田、别克、现代等，都基本完成年轻化。以丰田为例，自TNGA架构诞生后，丰田的车型一台比一台年轻，就连以前被称作“油腻”的车型摇身一变成为了年轻人追捧的宠儿，而其中凯美瑞的变化当属最大。相比之下，上汽大众在这方面的步伐相对较慢，但我们已经能看到它的一些变化。
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针对年轻化，上汽大众首先通过全新车型来吸引消费者，前段时间途观X就正式上市，采用中期改款Tiguan的设计语言，搭配溜背的造型和R-Line套件，整体十分吸睛，笔者也忍不住多看它几眼。
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此外，还有小型SUV途铠和中大型轿跑SUV途昂X等，当然少不了斯柯达品牌的柯米克GT、柯迪亚克GT等，这些车型产品都是面向年轻消费者，它们强调造型设计、视觉效果和丰富配置，与目标消费者的需求紧紧联系在一起。
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可以说，在上汽大众的4S店，总能找到你所需要的车型，不管你是要实用的，还是个性的亦或是要保值的，比较全面的车型产品也是其他品牌所无法媲美。
单靠年轻的车型还不够，上汽大众还从传播方面入手，给你耳目一新的感觉。最简单的，从官方上看，广告硬照也普遍年轻了不少，以帕萨特的页面为例，硬照中的模特穿上了撞色的衣物，用色彩去体现年轻化。
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途观X更是请来了张雨绮作为代言人，不仅因为她是明星，更重要的是她的自信、活力，与途观X的个性风格很像，途观X的“造浪独型”与张雨绮成天作之合。张雨绮用演技去回击质疑，用努力去征服挑战，表达途观X也能通过自身的产品点去征服消费者。
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前面也提到， “北大众”的30%销量由一汽-大众奥迪提供，而“南大众”在过去一段时间里豪华车价格区间都是比较单薄的，所以催生了上汽与奥迪的合作。