近日网上车市从凯迪拉克官方获悉 ， 凯迪拉克12月份销量大涨55.9%至27,524辆 ， 全年累计销量同比增长8.2%至230,007辆 ， 刷新了入华17年销量历史新高 。 分车型来看 ， 凯迪拉克最为畅销的依旧为SUV ， 其中XT5全年累计销量达62,091辆 ， 同比增8.3% 。 轿车方面 ， 在主力车型CT5的带动下更是大幅增长了189.1% 。
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2020年全年 ， 凯迪拉克品牌中SUV车型更受消费者的青睐 ， XT4 1-12月累计销量58,032辆 ， 同比增长23.3%；XT5 1-12月累计销量62,091辆 ， 同比增长8.3% 。 另外 ， 作为“40万价格区间唯一豪华大三排SUV” ， 再加之6年免检新政的促进 ， XT6销量表现有了进一步提升 ， 1-12月累计销量达到26,555辆 。
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轿车板块 ， 拥有运动外观、2.0T+10AT动力以及后驱驱动形式的CT5 1-12月销量为45,026辆 ， 其中中高配车型占比近80% ， 12月单月销量为6,481辆 ， 刷新了上市以来的新高 。 而同级中唯一一台2.0T+8AT、纵置、后驱、不加长的CT4也取得了不错的销量成绩 ， 1-12月累计销量16,614辆 ， 并连续三个月单月销量突破2,000辆 。 另外 ， 推出搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的CT6全年累计销量21,689辆 。
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【凯迪拉克销量创入华新高！不亏是标杆，最运动的CT5也破纪录了】新产品方面 ， 上汽通用已在着手BEV3平台的导入工作 ， 未来将完成LYRIQ概念车的国产化 。 该车定位中大型纯电动SUV ， 和XT6同级别 ， 尺寸远超奔驰EQC、宝马iX3等已经国产的豪华纯电动SUV ， 并搭载通用全新开发的Ultium电池包 ， 最大续航里程达到483km 。 售价方面 ， 该车预计起售价在45-50万区间左右 ， 低于奔驰EQC、宝马iX3等德系竞品 。

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