2021年皮卡解禁加速推动·长城汽车的「腿」终于接上了( 二 ) 问题：进入2021年哪家车企最高兴？答案

柴油发动机2.0T选项现阶段最优秀的是上柴π2.0T双涡轮版本， 160kw/480N·m的水平是超越炮皮卡的；然而双涡机型并没有用于大通T系列的皮卡上，所以柴油动力的炮皮卡仍旧有绝对领先优势，五十铃的RZ4E-1.9T发动机使用失去竞争力了，这些机器匹配采埃孚的8AT变速箱具备超越30万以内合资与进口皮卡的水平。
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聪明的四驱：主流皮卡的四驱系统均为分时四驱，这一系统有极高的越野极限，但是在铺装路面上不能使用四驱模式；因为刚性结合的固定比例分动本就难以转弯，再加上电子限滑和伊顿式差速锁会强制四轮以相同转速运转，这些皮卡只能用后轮模式在公路行驶。
对于越野爱好者而言这是个不错的模式，然而喜欢皮卡的消费者不见得都喜欢越野；所以长城汽车为炮皮卡装备了适时四驱系统，与哈弗H9相同的TOD双速变速箱加上多片式离合器限滑差速器，实现了结果是有不错的通过能力而且可以在公路使用四驱，这种“万金油”类型的驱动系统更适合初期发力的皮卡，这就是长城皮卡能够与哈弗SUV并驾齐驱的原因。
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最后建议：长城汽车的「Pi4插电混动系统」非常适合皮卡，因为不论汽油还是柴油动力，驱动这种笨重的车型的耗油量都会比较大，标准与越野车相当。所以才会有很多皮卡爱好者仍旧犹豫不决，毕竟还是要考虑用车成本的。
而WEYVV7-PHEV使用的“双擎四驱”系统可以实现更低的耗油量，前桥由2.0T内燃机加BSG发电启动一体机驱动，后桥由独立布局的永磁同步电机启动；实现的模式为纯电后驱，油电混合为全时四驱，越野极限不输分时四驱系统，铺装道路也可以使用，这是不是最适合皮卡的平台呢？
长城皮卡会迎来2021年的开门红，但是在PHEV车型领域绝对不低比亚迪王朝系列；所以避开锋芒以皮卡开拓新的领域，长城汽车的这条腿可能会比哈弗更有力量。
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编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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