是时候抄底了?20万入手高配版合资中型车( 三 )


实用的配置包含了全系标配的6个安全气囊 , 完备的被动安全系统和胎压显示功能 。 辅助驾驶方面 , 后驻车雷达和倒车影像也是标配之一;支持定速巡航 , 方便高速路上的辅助驾驶 , 皮质方向盘和座椅 , 同时前排支持座椅加热 , 配合远程启动功能 , 对于现在天寒地冻的天气再贴心不过了 。
是时候抄底了?20万入手高配版合资中型车文章插图
8英寸液晶触控屏又是一项全系标准配置 , 它支持CarPlay和CarLife、车联网和OTA升级 , 自动空调和温度分区控制功能 , 为车内各乘员提供舒适的用车环境 。 灯光配置也是亮点的部分 , 全系配备了LED远近光灯、LED日间行车灯和自动大灯功能 。
是时候抄底了?20万入手高配版合资中型车文章插图
前文说到君威也是居家的典范车型 , 这是因为在设计上 , 君威带给人的感觉总是以优雅、内敛的格调 。 作为一款合格的中型车 , 君威提供了普通版与GS运动版两种外观 , 沉稳的造型更偏向于家庭用车 , 这也与部分注重家用的消费者不谋而合 。
是时候抄底了?20万入手高配版合资中型车文章插图
而内外的相互呼应 , 也让君威的内饰部分看起来较具质感 , 软性材质的包裹和分层的设计 , 体现其简约、质雅的风格 。 尽管8英寸的中控屏在现在看来并没有太大的优势 , 但原生系统的硬件条件与成熟设计 , 能够在短时间上手 , 日常操作使用也较为便利 , 且语音控制系统采用百度智能语音技术 , 识别操作体验顺畅 。
是时候抄底了?20万入手高配版合资中型车文章插图
是时候抄底了?20万入手高配版合资中型车文章插图
【是时候抄底了?20万入手高配版合资中型车】两种动力总成满足不同需求的消费者 。 而其中2.0T发动机运用了可变缸技术 , 匹配9AT变速箱 , 加速体验更加的酣畅淋漓 , 百公里加速仅需6.7秒 。
雪佛兰迈锐宝XL
指导价:16.49-21.99万元
提到别克君威 , 它的同源兄弟也非常符合本次的筛选条件 , 这就是雪佛兰迈锐宝XL 。 究其原因 , 不外乎其又是一款综合性价比较高的合资中型车 , 而且其品牌调性 , 更符合当下年轻消费群体的选车偏好 。
是时候抄底了?20万入手高配版合资中型车文章插图
迈锐宝XL在2021款全面回归四缸发动机 , 新车同样推出1.5T和2.0T两种动力配置 , 各有3款车型可选 , 而个性化的Redline套件只在550T(2.0T)版本上提供 , 想要得到原厂“改装件” , 就得咬咬牙上2.0T版本了 。 而1.5T版本的车型则以经典的雪佛兰黄标作为主识别体 , 外观上也较为常规化 。
是时候抄底了?20万入手高配版合资中型车文章插图
想要Redline套件就只能上2.0T版本 , 那其入手门槛高不高?带着这样的疑问 , 我们同样采取了随机到店的方式来到某雪佛兰的4S店一探究竟 。 店内的C位处 , 正正停着迈锐宝XL主打的Redline版本 。
一身黑化的“皮肤”犹如健壮的筋肉男 , 车身多处线条棱角分明 , 雪佛兰的赛道基因在迈锐宝XL的身上展露无疑 。 黑化的品牌LOGO将整车的质感进一步提升 , 搭配折线型的中网 , 将车型的运动姿态定格于此 。 18寸熏黑式轮毂与轮胎壁上的红点点缀 , 加之溜背式的尾部线条 , 下沉式的“战斗”状态呼之则来 。
是时候抄底了?20万入手高配版合资中型车文章插图
短暂的沉浸在迈锐宝XL的外观后 , 我们来看现时的具体优惠情况是怎样的?销售小姐姐介绍到 , 目前新车按不同的版本提供两种现金优惠 , 535T(1.5T)版本现时优惠3.6万元 , 550T(2.0T)版本优惠4万元 。 这样一来 , 即使是顶配的2.0T Redline自动锐智版也能够实现20万元左右落地 。 停停停!有点超纲了 , 其实走量的还是以1.5T版本为主 。