自行车图书推荐：车手和车本身( 三 ) 精品|馆藏|博物馆|旧石器时代

说回这本照片集。
THE GOLDEN AGE OF HANDBUILT BICYCLES 详细展示了50辆手工自行车，这些自行车各自诞生的年份从1910年到2003年接近百年跨度。

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作者将这些车按照三个时间段划分：
1910-1939 The Formative Years1940-1959 The Classic Age1960-2005 The Tradition Continues

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前文我说到当代一些手工自行车显得平庸是因为很多工匠只是停留在手工打造自行车车架而已，也就是充其量为Frame Builder，不足以为Constructeur。
而在这本书中所展示的很多自行车，背后的匠人不仅负责制作车架，货架、前拨、把立、甚至快拆系统和花鼓也都自家生产。
以1910-1939年尤甚，那些在当时疯狂尝试但日后没有发展成标准的异型车架和零件细节设计，不敢说它们对之后乃至当代自行车样式和结构有什么巨大影响，但这么多年过去许多例子甚至放到现在我都觉得算是十分可行的创新。

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那时自行车人能够保有如此多改造热情以至于自行车设计能够迅速发展，其实并不完全来自职业自行车赛场的需求，而恰恰是一些真正把骑自行车融入生活的户外运动爱好者发起的一场“旅行自行车展会”，原名是Concours de Machines，英文则是Technical Trials，1934年首届。
因为这群激进分子不满足于当时量产自行车的性能，他们希望将自行车骑到更高的山、更远的路，而不是像自行车运动员那样实在不行就推行。
所以，参与Technical Trials车展或叫比赛的车辆都是向着更轻、更耐久以及更优雅美观进发，例如在1936年，里昂品牌REYHAND的整车重量就已经能达到11公斤（目测尺寸53-54）。
而书的第二部分，也就是 1940-1959 The Classic Age 阶段，其实才大篇幅出现对日后影响深远的巨匠Rene Herse和Alex Singer。这里就不多说了，虽然这个部分值得关注的内容更多。

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如果不去细究历史和一些车辆制造细节，那么这本书对于读者的自行车审美和品味把控也能起到非常快的提升效果。
6、The Dancing Chain

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最后这本书，感觉自己是不够资格去点评了，一方面是自己骑了许多年死飞，对于变速车辆的关注实在和大众自行车爱好者相差太多；另一方面就是这本书我的确还没怎么细看。
这本书其实还是《自行车季刊》的Jan参与并推荐的，所以两本存在大量时间线重合的手工自行车照片集+这一本变速发展史画册对照看的话，你的自行车历史知识会变得系统且完备。

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上边这几页插图，也都是我随意翻过去拍的。
不过还是要感慨下Daniel Rebour等人当时的白描插画贡献太大了。
以一个还没细看内容的人的视角说一句，在1950年代量产自行车逐渐淘汰Cyclo变速器后，自行车变速的发展真是慢了点。