老司机手把手教你，汽车保养全过程，学会了自己也可以小伙伴们大家好~我是志鹏~保养相信大家

小伙伴们大家好~我是志鹏~
保养相信大家都不陌生了，咱们之前给小伙伴做过很多的分享，比如说防止大家新车在4S店保养被坑、一些保养维修的黑幕等等，主要还是怕大家过度保养，浪费钱~
不过话说回来，该做的保养咱还是得做，要不然这车指不定哪天就给你闹点脾气，就像媳妇儿的生日你却忘了买礼物，结果你懂的。
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老司机手把手教你，汽车保养全过程，学会了自己也可以
今天志鹏就通过一些车辆的现象，结合一些经验来跟大家聊一聊，在车辆开了一定时间或者里程以后，出现像什么费油、动力变肉、顿挫、底盘松散这些情况，应该如何应对。
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老司机手把手教你，汽车保养全过程，学会了自己也可以
以正常家用车的使用情况，这些养护基本上都是在3年或者6万公里以后才可能需要进行，如果您对车况有较高的要求，也可以缩短周期。
那咱们废话不多说~来看看吧~
车变肉、费油了怎么办？
不少小伙伴会发现，车在开了几年或者几万公里以后，似乎感觉没新车那么快了~而且油耗似乎也比刚提回家的时候要高，时不时可能还哆嗦几下，从之前的少吃快跑，变成了现在吃得多还跑不快，就好像人长胖体力不如以前了一样。
很多小伙伴只知道汽车要按时更换机油机滤，但其实发动机的保养远远不止这些；就像咱们人运动一样，机油就类似咱们补充的水分，可以让发动机保持一个较好的工作状态，但这只是其中之一。
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老司机手把手教你，汽车保养全过程，学会了自己也可以
很多小伙伴的车辆都会经历长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶（10分钟或5公里之内）和长时间原地热车，这样会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分，从而形成积碳。
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老司机手把手教你，汽车保养全过程，学会了自己也可以
【老司机手把手教你，汽车保养全过程，学会了自己也可以】清洗前的气门
其实少量的积碳并不会明显让车况有变化，但如果感到动力变肉、油耗增高，那此时的积碳已经比较多了，就像咱们感冒鼻子不通气一样，那发动机的工况肯定会受到影响。
那么如果出现了这些问题，应该如何解决呢？志鹏给出的建议是：拆洗清积碳。这种办法相对比较麻烦也比较贵，不过大家也不需要理解成大修，其实就是拆下进气歧管、拆开发动机缸盖等部分，对发动机进行清洗，技术好的话不会有任何影响。
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清洗后的气门
可能大家还听说过“打吊瓶”等一些方法，想了解它们之间的效果区别，可以在后台回复“积碳”就能看到啦~
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老司机手把手教你，汽车保养全过程，学会了自己也可以
一般来说这个项目都是按汽缸数收钱的， 4缸发动机一般在600到800元就能搞定~如果您经常堵车、或者平时开着非常柔和，这个项目的话，建议您在6万公里时进行一次，尤其是更爱产生积碳缸内直喷发动机，效果很明显。
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