2020年二手车交易1434.14万辆 政策助推、前景可期

来源:经济日报-中国经济网 郭跃
国内二手车交易量在去年3-12月中呈现“惊人”的“十连涨”;相较2019年 , 国内二手车交易走高趋势同样显著 ,7-12月国内二手车交易量均超越上一年同期 , 8月开始更是连续4个月有两位数增长 , 直到12月攀升至全年最高点 。
昨日(1月12日) , 中国汽车流通协会发布数据显示 , 2020年12月 , 全国二手车市场交易量170.79万辆 , 环比增长8.52% , 同比增长1.27%;全年二手车交易数据随之出炉 , 2020年 , 全国累计完成交易二手车1434.14万辆 , 同比下降3.90% , 降幅收窄至4%以内 , 交易总金额达到8888.37亿元 , 同比下降5% 。
2020年二手车交易1434.14万辆 政策助推、前景可期文章插图
以趋势来看 , 国内二手车交易受疫情影响在去年2月接近冰点后 , 全年余下10个月中呈现“惊人”的“十连涨” , 态势向好 。 相较2019年 , 国内二手车交易走高趋势同样显著 , 经历疫情后的“恢复期” , 7-12月国内二手车交易量均超越上一年同期 , 8月开始更是连续4个月有两位数增长 , 直到12月攀升至全年最高点 。
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从二手车市场的主要交易车型来看 , 2020年基本型乘用车共交易858.68万辆 , 同比下降0.32%;SUV共交易137.07万辆 , 同比下降7.44%;MPV共交易83.19万辆 , 同比下降13.09% ;交叉型乘用车共交易33.93万辆 , 同比下降9.16%;客车123.37万辆 , 同比下降12.73%;载货车132.61万辆 , 同比下降3.11% 。
分区域来看 , 华东地区仍是交易最活跃地区 , 全年共交易二手车479.12万辆 , 占全国交易量的33.41%;其次是中南和西南地区 , 分别为393.66万辆和198.79万辆 , 占全国交易量的27.45%和13.86% , 三大区合计占比74.72%;华北、东北、西北分别交易了188.30万辆、100.67万辆和73.61万辆 , 占全国交易量的13.13%、7.02%和5.13% 。
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从车龄来看 , 2020年 , 车龄小于3年的二手车共交易342.93万辆 , 占总交易量的23.91%;车龄在3-6年的车型共交易541.63万辆 , 占比37.77% , 虽同比下降3.41个百分点 , 但仍占比最大;车龄7-10年与车龄10年以上车型交易占比则分别提升1.82个百分点和2.47个百分点 。
2020年二手车转籍总量为393.80万辆 , 转籍比例为27.46% , 同比下降0.41个百分点 。 这主要也是受疫情所影响 , 但随着国内疫情防控得力 , 二手车跨区域流通也呈现逐步好转的迹象 , 其中 , 7-12月连续6个月转籍比例高于去年同期 , 12月二手车转籍比例更是创出年内新高达28.88% 。
【2020年二手车交易1434.14万辆 政策助推、前景可期】值得注意的是 , 随着新车增长显现疲态 , 加之政策方面的大力助推 , 二手车正成为国内汽车流通市场的新增长点 。 去年3月31日 , 国务院常务会确定 , 对二手车经销企业销售旧车减按销售额0.5%征收增值税;4月29日 , 发改委等11部门公布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》 , 明确提出落实全面取消二手车限迁政策、扩大二手车出口业务;7月21日 , 国务院办公厅发布《关于进一步优化营商环境 , 更好服务市场主体的实施意见》 , 提出应简化二手车经销企业手续流程等 。 (经济日报-中国经济网采访人员 郭跃)
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