初代揽胜显历史,新款车型再出发,路虎品牌主题展亮相北京
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新年伊始 , 北京冬日的寒风凛凛 , 但在东三环华贸中心的广场中央 , 一辆巴哈马金色的初代路虎揽胜却仍然吸引着人们的脚步 。 为庆祝揽胜家族诞生50周年 , 路虎品牌“荣耀尽揽·天地之士”正式举办 , 让公众在深度品鉴英伦文化的同时 , 体验经典与现代碰撞的独特魅力 , 感受历久弥新的精神传承 。
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揽胜50周年风云纪念版、揽胜SVA耀夜运动版和初代揽胜空降位于北京华贸中心广场的路虎荣耀秘境 , 更有刚刚上市不到半年的全新路虎卫士莅临现场前来助阵 , 截至2020年底 , 全新路虎卫士已收获近7000台的订单 。
在路虎品牌打造的揽胜专属空间里 , 设有揽胜时光商店、揽胜影院、揽胜风云50年、揽胜传奇天门山挑战、皇家珠宝和定制人生六大特色展区 。 富有新意的体验环节和特色展区 , 充分传递了揽胜深厚的品牌历史底蕴 , 嘉宾通过沉浸式的体验 , 不仅充分了解了揽胜历代车型优异的产品性能 , 更进一步感受到路虎“心至无疆”的品牌精神 。
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揽胜出世 , 开启经典之路
1970年 , 第一代路虎揽胜首次进入市场 。 这是当时首批标配全时四驱系统的车型之一 , 这一四驱系统在当时的许多其它车型上相对少见 , 即使存在也只有通过选装才能获得 , 这使得揽胜车型进入市场后供不应求 , 掀起了一股“揽胜风潮” , 更再次让路虎品牌成为了当时全地形SUV车型制造商中的先驱者 。
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第一代路虎揽胜车型凭借三门车身以及极具现代感的设计语言 , 在亮相后更被称之为“工业设计的卓越典范” , 在次年成为了在世界著名的卢浮宫展出的第一辆乘用车 。 第一款量产型三门版路虎揽胜就像是一个技术奇迹 , 螺旋弹簧减震结构、双线盘式制动器、轻巧的V8引擎 , 这些配置让它不单单拥有路虎品牌传承的全地形实力 , 更是在公路性能上有着优异的表现 。 在之后推出的四门版车型上 , 路虎揽胜采用了更豪华的内饰设计 , 配之以地毯、真皮座椅和原木饰板 , 真正将豪华舒适的概念植入了从前只有性能属性的越野车型中 , 这也使路虎揽胜成为了豪华轿车之外的另一个选择:真正的豪华全地形SUV 。
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传承经典 , 唤醒时代印记
历经五十年的探索与发展 , 路虎揽胜已然成为在逾百万车主的心中既具吸引力又十分强悍的奢华SUV车型 , 并创造了许多世界领先的技术 , 它是全球率先搭载全时四轮驱动系统、配备ABS防抱死制动系统和电子牵引力控制系统以及采用全铝整合式车身架构的SUV车型 。 本次城市巡展的两大主角——揽胜50周年风云纪念版和揽胜SVA耀夜运动版 , 一款让人们重温经典 , 而另一款则让人看到了揽胜的未来 。
致敬经典、耀世而来的揽胜50周年风云纪念版 , 于今年在全球范围内限量发售1,970台 , 以纪念1970年初代揽胜上市这一历史时刻 。 自北京国际汽车展览会在中国上市后 , 揽胜50周年风云纪念版在市场上获得了广泛关注 , 中国版本车型均以长轴距车型为基础打造 , 特别选择了三种独特的车漆颜色 , 分别为搭配金色外观套件的圣托里尼黑和搭配独特黑色外观套件的两种经典复刻颜色——复刻托斯卡纳蓝和复刻巴哈马金 。 值得一提的是 , 复刻托斯卡纳蓝源自初代揽胜广告车的颜色 , 而复刻巴哈马金则源自1970年初代揽胜在阿姆斯特丹车展首发亮相时的颜色 。 经典与现代的碰撞 , 尽显揽胜的豪华与独特气质 。
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