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空间
基本与老款车型保持一致
新款GA4的空间表现与老款车型基本一致 ， 并没有进行相应的优化 ， 以提升空间表现 。
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动力
换装1.5T三缸发动机
动力上 ， 新款GA4不再搭载采用老款车型的1.5L以及1.3T两款发动机 ， 取而代之的是型号为3B15J1的1.5T发动机 ， 这款发动机已在GS3 POWER车型上搭载 ， 其最大功率120kW（163PS） ， 峰值扭矩235N·m ， 匹配６速手动或７速湿式双离合变速箱 。 数据上比老款的两款发动机要强 。
标题头发动机 最大功率峰值扭矩 变速箱 1.5L直列四缸 84kW（114PS）150N·m5MT/4AT1.3T直列四缸 101kW（137PS） 202N·m 5MT/6AT 1.5T直列三缸 120kW（163PS） 235N·m 6MT/7DCT
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总结
三缸之路并不好走
随着市场消费能力的日益提高 ， 10万元内的轿车市场逐渐萎缩 ， 用户对这个价位的家轿关注度越来越低 。 从最新的销售数据显示 ， 传祺GA4在2020年的全年销量仅为1734辆 ， 从数据上看 ， 可以被归类为冷门车了 。 中期改款后的GA4虽然外观以及内饰上都有一定程度的升级 ， 但总体给人感觉十分“常规“ ， 并没有让人眼前一亮的惊喜 。 同时 ， 发动机从原来的四缸变为三缸 ， 虽然数据更加好看 ， 但三缸发动机直到目前为止仍未被国内用户所完全接受 。 在一款原本已经属于冷门的车型上搭载三缸发动机 ， 真的要为新款GA4未来的销量捏一把冷汗 。 （图/文：太平洋汽车网 杨高宇）

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