再见了飞机！我国正式宣布，刷新世界纪录！( 二 )

1月13日，世界首条高温超导磁悬浮列车在中国正式下线，一个超级高铁时代终于来了！

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我们赶紧一睹为快！
目前，这列高温超导磁浮列车时速高达620公里，仅仅是第一阶段就直接刷新了陆地交通速度新纪录。
厉害吧？更厉害的还在二阶段，一旦运行条件成熟，它就能把时速提到1000公里以上。
这是什么概念？
目前的民航时速是800公里，也就是说磁悬浮列车比飞机还要快三成！

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很多人对速度没有概念，我们来个更直观的对比：
北京到上海只需一个小时；
北京到广州只需两个小时；
广州到深圳，屁股还没坐热就要下车了！

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这意味着如果你想吃广东的早茶，不用赶早，不去候机，贴地飞行，轻轻松松搞定。

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从北到南，从东到西，中国村真的变成了现实。
对外国人来说，当他们还在惊叹中国高铁时，超级高铁再次震撼世界。
这，就是中国速度！
2.牛逼的中国科技！当超级高铁下线的新闻在外网传开后，外国网友一边倒地对中国极尽赞美之词。

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有的人说：中国正在走向未来，美国想回到50年代；有的人说：中国超级高铁是美国2150年的水平； …… 外国网友们也许有点恭维，但毫不夸张地说，中国超级高铁技术至少领先欧美十年以上。第一，首次实现了真正意义上的磁悬浮在我们的印象中，磁悬浮列车不接触轨道，悬浮在空气中，非常神奇。然而，欧美和日本的磁悬浮都需要列车高速运转才能带动车体浮起来，也就是说它需要助跑，并且车一停就会落下来。只有中国的磁悬浮才是真正的磁悬浮，它纯粹利用物理特性，不需要额外的助力就能实现“自悬浮” 。说白了，中国的超级高铁静止状态就能浮在空中，就像是漂浮在水上的一片叶子，动动手就能把它推出去。看！在发布会现场，一个女采访人员一只手就推动了十几吨重的列车头。

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第二，中国磁悬浮成本更低大家可能不太了解，目前高铁运行是有安全里程限制的，每天跑满一定的里程就要进去检修区间，每日一检，十分麻烦。但是高温超导磁悬浮不一样，无论是静止还是行驶状态，它没有任何接触的部件，所以它基本属于“免维护” ，运行成本低得多。毫无疑问，轨道的寿命也大大延长。当然，大家最关注的还是超级高铁的造价成本。对此，高温超导磁悬浮列车的负责人、西南交通大学教授邓自刚亲自表态：超级高铁造价和普通高铁差不多，一旦大规模量产，成本更低。

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第三，超级高铁更舒适超级高铁不仅速度快，爬坡、转弯、切换轨道的能力全面优于普通高铁。特别是它的左右钉扎力” ，任何交通工具都很难达到它的平稳性能。我们坐普通高铁、飞机能明显感到加速、减速、失重，但是在超级高铁里体会到的是“没有感觉的感觉” 。比如，立着一枚硬币，它能全程屹立不倒。