江淮L6MAX，长超5米2高近2米，20万就有头等舱座椅提及商务MPV

提及商务MPV ，那么丰田埃尔法便是绕不开的一款车，虽然这款车的销量并不高，但其市场关注度却很高，原因在于其加价幅度令人瞠目结舌。一款普通品牌的精品MPV进入国内就跻身豪华MPV行列，不得不佩服丰田口碑之强大，但同时也反映出埃尔法这款车的确优秀，毕竟土豪并不是傻子，他们具备辨别好坏的能力。也正是因为埃尔法的成功，所以不少车企一直在模仿，虽然难以超越但至少能蹭一下热度。
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比如我们今天要聊的这款国产MPV ，其在颜值上就与丰田埃尔法有几分相似，因此很多人也称其为“国产埃尔法” ，这款车便是在去年11月份上市的江淮L6MAX ，一款纯商务定位的中大型MPV 。一直以来，江淮因为在国内的品牌认可度不高，一直没有生产高端MPV产品，而旗下的M系列一直则是主打亲民路线，而作为L系列的首款产品， L6MAX的出现则表明江淮也开始发力高端MPV领域，该车将于传祺M8、荣威IMAX8争夺市场。那么作为最晚入场的车型，这款“国产埃尔法”实力如何呢？下面我们一起了解一下！
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既然被称为“国产埃尔法” ，那么设计上江淮L6MAX自然与丰田埃尔法有相似之处。前脸部分，江淮L6MAX的原创度还是很高的，全新的大尺寸镀铬中网看上去颇为大气，加之全新LOGO的加持，不知道的可能以为这是一辆进口车。不过两侧大灯的设计算是一大败笔，现阶段大多数车型的大灯组都采用LED光源，这样整体可以设计得更加扁平化，颜值更犀利，而江淮L6MAX则采用了氙气大灯，好处是亮度要比普通LED优秀，但造型的确很丑，如果能将大灯改为LED光源且设计的更扁平，整个前脸的颜值则能上升一个档次，从前脸来看它似乎与“埃尔法”毫无关联。
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【江淮L6MAX，长超5米2高近2米，20万就有头等舱座椅】而江淮L6MAX与埃尔法相似的地方则体现在车侧以及车尾部分。侧滑门上的倒角设计以及A柱处的三角窗设计与埃尔法一模一样，而且侧滑门的样式包括车顶弧度等也几乎一模一样，甚至两款车停放在一块，但从侧面很难辨别出差异。同样尾部的设计也有着较高的雷同，具体体现在大灯组以及中间镀铬饰条的设计极为相似，只不过因为成本有限，江淮L6MAX的尾灯设计廉价感很强。因此从设计来看，江淮L6MAX不愧为“国产埃尔法”！
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作为一款中大型MPV ，还是商务MPV的定位，相信很多人对于空间表现以及二排表现颇为感兴趣。该车的长宽高分别为5255*1850*1970mm ，轴距为3200mm ，比传祺M8以及荣威iMAX8的尺寸以及轴距都要更大，只不过1850mm的车宽不够宽大，不过这丝毫不影响其乘坐体验，因为这样一款车的价值体现在第二排，而二排座椅为独立座椅不存在三人拥挤的尴尬局面。舒适性配置上，江淮L6MAX具备双侧电滑门，二排座椅采用了头等舱式独立座椅，具备加热通风以及按摩功能，除此之外好友多色氛围灯以及后排独立空调，只不过车内的音响仅为6个，所以听歌音质一般。
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来到该车的前排，整体设计是典型的MPV风格，不过从设计以及用料来看都显得过于刻板，丝毫没有时尚与运动感，甚至给人一种与当下时代脱节的设计感，而且整体的做工以及用料质感一般，客观的说不及同级别的传祺M8以及荣威iMAX8 。虽然设计差质感差，但有一点不得不提，那就是江淮L6MAX的价格门槛低，低配17.28万，顶配才20.88万，考虑到这样的价格优势，内饰用料差点也能接受。