高速公路■北京—雄安高速公路等重大建设项目已复工( 二 ) 高速公路|北京|雄安

组建工作专班
解决用工难、原材料、前期工作进度等问题
国家发展改革委基础司副司长郑剑介绍，交通项目一般投资规模比较大，参建人员比较多，建设工作面比较广，为了推进交通项目开复工，我们建立了部门之间、政企之间以及央地之间的协调机制，每天协调调度监测推进，截至目前由国家发改委调度的533个重大交通项目开复工率已经达到97.8% ，以铁路为例，全国重大铁路项目都已经复工，涉及工点7000个，累计参建人员达到50万人。
针对用工难问题，以及原材料供应不足的问题，郑剑说，即使在疫情最严重的时候，干线运输在能力上是没有问题的，主要需要解决“最后一公里”甚至“最后一百米”的问题。相关部门逐个打通“堵点，对私自设卡、封锁农村道路等阻塞交通的违规行为，督促地方及时予以纠正。同时，加强用工运输协调，做好供需衔接、健康互认和运输组织，指导防护监控，以包车、专列等形式开展“点对点”和“一站式”输送人员返岗，目前国铁集团开行农民工返岗专列已经达到300多个列次，实现了人员安全、有序、快捷的跨省运输、顺利返岗。
欧鸿表示，当前全国大部分地区已进入施工黄金期，国家发改委将督促指导各地方加快推进项目开复工，提高施工强度，加快建设进度。针对建设项目用工、运输、原材料供应等问题，组建工作专班，精准施策、打通堵点。低风险地区之间的人员和货物流动，必要的健康证明要做到全国互认，不得再设置障碍，不对人员采取隔离措施，加强投资项目远程审批服务，进一步提高前期工作办理效率。加快推进一批重大项目开工建设。
针对一些项目现场踏勘、征地拆迁等工作难以按计划实施，前期工作进度受到影响的问题，将加大政府投资力度，加强公共卫生、市政设施、老旧小区改造、应急物资储备体系等领域建设。下更大力气加强项目前期工作。加快项目审批进度。加强用地、用海等要素保障。同时进一步鼓励民间投资，激发民间投资活力。
来源：科技日报
编辑：岳靓
审核：管晶晶
终审：冷文生