汽车礁■为何都说最好别买入门级豪车？听过来人一句劝总没错在当今这个物欲横流的社会

在当今这个物欲横流的社会，任何商品都被打上了价格标签，价格贵的东西人人都想要，价格便宜的东西很多人都看不上。其实在汽车圈也是这样，价值昂贵的豪车大家趋之若鹜，为了拓宽自己的购车门槛，很多豪车都开始降低入门级别车型的价格，有些入门级别豪车价格还不足20万。为何都说最好别买入门级豪车？听过来人一句劝总没错。

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【汽车礁■为何都说最好别买入门级豪车？听过来人一句劝总没错】如今入门级别的豪车价格越来越便宜，奥迪a3 ，宝马1系和奔驰a级的价格甚至跌破18万。这些入门级别的豪车虽然内饰比较粗糙，动力和配置还不如一些b级车，但是这些车子一旦被打上豪车的标签就会自带光环。虽然入门级别的豪车价格便宜，但这种价格看似便宜的豪车却有很多雷区。

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入门级别豪车最大的一个缺点就是性价比低，经常有人拿奥迪a3跟丰田凯美瑞和本田雅阁进行对比。奥迪a3是一款入门级豪车，而凯美瑞和雅阁是我国最畅销的两款b级车。 a3虽然有奥迪的光环加持，但是在动力配置以及性能上与b级车都有差距，较低的产品力和性价比使a3蒙上了一层灰。

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入门级豪车最最大的缺陷就是实用性比较低，这一点主要体现在空间表现能力上。奥迪a3是一款紧凑型轿车，这款车的长度只有4462毫米，轴距仅为2629毫米，这样的成绩比不上国内一些销量高的b级车。 a3有b级车的价格，却没有b级车的空间和水平，实用性较低也使这款车不值得推荐。

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第3个缺陷就是入门级豪车的养车成本比较昂贵，虽然是入门级豪车，但也打上了豪车的标签，奥迪a3和宝马x1都要使用95号汽油，保养维修费用也比较昂贵。有些消费者预算不高，购买入门级豪车后本想更有面子，没想到被几次维修保养费用压得喘不过气，就算买了入门豪车，养车成本也将成为最大的负担。

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大部分购买入门级豪车的人都是预算不够高的普通人，以女性消费者居多。这些女性消费者对汽车并不了解，也没有考虑过买车后的养车成本问题，有些女孩子买车只是为了爱慕虚荣，认为豪车品质更高。入门级豪车或许会给你带来更多的面子光环，但从性价比角度考虑，这种车最好不要买。