『南方Plus客户端』“神经元”首次与有人战机合练！“无人僚机”会否成为空战新玩法？据“防务世界”网站报道

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【『南方Plus客户端』“神经元”首次与有人战机合练！“无人僚机”会否成为空战新玩法？】据“防务世界”网站报道，法国国防采购局近日进行了“神经元”无人机与5架“阵风”战斗机以及1架预警机进行战术配合作战的测试。法国国防部在一分声明中称，此次测试的目的是研究在实战环境下使用隐身无人机作战的能力，也包括研究如何应对敌方的隐身无人机。测试的结果将用于法国和德国的“未来作战航空系统”(FCAS)项目，该项目包括制造下一代战斗机以及具备察打一体能力的无人机。
公开资料显示， “神经元”无人机由法国领导，瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希腊参与研制， 2012年首次试飞。 “神经元”可以在不接受任何指令的情况下独立完成飞行，并在复杂飞行环境中进行自我校正。法国国防部称其“开创了新一代战斗机的纪元。 ”
而此次“神经元”无人机与“阵风”战斗机进行战术配合作战测试，意义不容小觑。乌龙防务认为作战飞机的“无人化” ，或者说无人机与载人战斗机的协同作战，会成为未来空战的新趋势。
“将有人驾驶战斗机改成无人机，多国都有尝试，美军很早就把F-16改成无人的QF-16 ，在技术上已经有所积累了。 ”乌龙防务表示，战机实现无人化两个显著优势，一个是飞行员的培养可以更加模式化，而且战时飞行员的人员损失可以降低；其二就是省略了座舱、航电和飞行员弹射救生、座舱环境控制系统，节省了成本，未来的无人机必然是比有人机便宜的。
乌龙防务介绍，近年来无人机的实战运用已经非常普遍，但主要还是用于侦察和对地攻击领域。空战无人机，需要对于战场敌我双方的态势有充分的感知判断，目前技术上是存在困难的。过去飞行员可以凭借出色的训练和经验来判断，后端有预警机和地面雷达来指挥，如果实现无人作战，这些都要挪到地面控制站来完成，近距离“狗斗”时，操作员很难做出及时反应。
“量变产生质变需要时间。比如现在美军最新的KC-46‘飞马座’和欧洲的空客A330MRTT加油机，已经不需要加油员在机尾控制了，用多个全角度的摄像机，结合加油控制员的VR眼镜，解决了这个问题。 ”乌龙防务认为，未来随着人工智能、VR等技术的进步，少量有人驾驶战斗机和大量无人“忠诚僚机”的作战体系可能更加普遍，也会彻底改变我们对空战的认知。
【采访人员】吴扬泠汐
【绘图】简仁山
【作者】吴扬；简仁山；泠汐
【来源】军情观察南方号