「智跑」曾没人看好的合资SUV，如今却跌到119900元，还是看啥国产起亚汽车|SUV

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在几年的前的时候，起亚智跑的起步价就要20多万起，但是并没有人看好，一方面是受某些因素的约束，另一方是太久没有更新换代，所以起亚智能并不能得到消费者的认可。如今，韩系车的市场非常低迷，起亚为了讨好消费者，在前两年上市了全新的智跑，售价也从原先的20多万直接降到14万起，可是今天的表现也不如去年好，在14万基础上再降2万左右，现款119900元就能提车，在我看来没真没必要看国产了。
【「智跑」曾没人看好的合资SUV，如今却跌到119900元，还是看啥国产】在我看来智跑能够吸引到消费者，主要原因是质量有保障，我觉得韩系车的质量要比德系车更可靠，这么多年来，很少听到韩系车有啥毛病，也没有出现漏油、烧机油这些毛病。反观德系车，这两年的质量和口碑一度下滑，问题频频出现。
智跑除了质量能够讨好消费者外，新车的设计也能够取悦消费者，包括配置方面也比德系丰富。关于智跑的外观设计，我们就不过多的介绍，主要说配置方面。新款智跑标配电动后视镜、车顶行李架、led日间灯、车载雷达、ESP、刹车辅助、发动机启停等实用配置，从消费者的角度来看，这些配置完全能够满足日常使用，也比大众等德系车丰富。
除了配置能够吸引到消费者，空间表现也是智跑的卖点，虽然智跑的整车的长度仅为4460mm ，但是轴距达到2640mm ，后排空间表现比较一般，高度和宽度都够用，只是纵向空间有点短，腿部活动空间太少了，对于后排乘客体验并不好。但前排空间和后备箱容积非常宽敞，智跑非常适合旅行使用，而且离地间隙都要比同级车型高，通过性也智跑卖点，适合跑一些乡间小路。
起亚最出名还是底盘和变速箱，智跑的底盘设计以沉稳为主，比如日系车更要结实，用料和调校都偏向实用性，所以智跑在高速上飙135都稳稳的，起亚底盘的耐用性也是公认的。其次， 6AT变速箱就不用多说，在变速箱领域排名第一的，不论的平顺性、耐久性都获得下消费者一致好评。最后就是动力部分，尽管智跑采用自吸引擎，但是1.4L的动力也能跑出140匹马力，对于这么小车的来说，动力十分充沛，经过实测后，智跑的油耗也在6.5升左右，兼具燃油经济性，后期养车更轻松。
今日话题：如今的智跑跌到119900元，这样价格你还能接受吗？如果在国产与智跑之间选择一台，你会优先考虑智跑吗？