「宝马3系」人生总绕不过一辆宝马3系,40万喜提340,比较值
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都说“人生总绕不过台宝马3系 。 ”
身边的好朋友都是有BBA的 , 而且我本人是宝马的忠实粉丝 。 在今年6月22日全新一代3系出价格的第二天 , 就义无反顾地订了325i耀夜标轴版 。 炭黑色 , 从外到内 , 黑到底 , 被他称为黑武士 。 在他看来 , 短轴才能背负起3系运动的称号 , 才能背负起50:50的最美比例 。
我也是对这车充满了新鲜感 , 虽然短轴车型路上已看到不多了 , 但毕竟短轴在路上还是稀有货呢 。 拉出去 , 顺带跑跑山 , 也可以让自己通过体验来解答它的争议点 。
“这一代3系真的不如之前的吗?真会变得舒适了吗?”
一乍看 , 是否觉得前脸足够凶很帅M运动套包 , 暗夜的黑色点缀 , 黑色的车身像一只黑色的猛兽盯着你 。
夜晚的光照强度还是十分不错的毕竟是全LED大灯只不过阉割的日间灯 , 真欣堂不来甚至老款还要更胜一筹
从年初看到谍照 , 以及现在摸到实车没错 , 比老款3系好了很多 , 但?我个人始终觉得虽然科技感到位了 , 可设计上有点太简约了显得中控不是很厚实 。 再比如Model3车内一块巨大的屏幕可以覆盖显示全部的信息但看着 , 就是太简约了 。
B48B20B的2.0T的功率发动机 , 184马力 , 300牛米 , 匹配8AT变速箱 。 都是宝马的看家老牌产品 , 只是在小细节上又优化升级 。 我就直接说开起来的感受吧 。
【「宝马3系」人生总绕不过一辆宝马3系,40万喜提340,比较值】日常驾驶 , 动力匹配的非常好 , 动力完全够用 , 从容不迫 , 换挡也很积极来保持一个较好的燃油经济性 。 你的每个丝想法 , 只要通过油门或者方向盘轻微传递一点给车辆 , 车辆仿佛能做到秒懂 , 并且服从你 。 并且舒适度 , 真不错 , 底盘似乎对路面进行了隔绝 , 坐在车厢内感觉十分的厚实
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