雪铁龙c4l怎么样(16年雪铁龙c4l怎么样)( 二 ) _c4l

回头检查，7万多公里，和座椅磨损程度一致。但要先搞清楚是不是原厂，如果是背包或者翻新，没有参考意义。主驾驶座没有拆过，固定螺丝和海绵没有锈迹和霉味，只有部分铁件有一点浮锈，很正常。毕竟洗车后放进去的脚垫都不是干的。
转向柱没有拆卸、更换或生锈，仪表板支架也没有拆卸或生锈，室内保险丝盒一切正常。
雪铁龙的气囊很好检查。方向盘侧面有两个圆圈，一边一个，安全气囊固定螺丝就在这两个圆圈下面。如果要拆卸安全气囊，就要刺破这层皮，但有些车型甚至会一起更换方向盘座。这时候你就要和其他岗位区分开来了。
二鹏拿诊断电脑读取故障码，检测到发动机有两个故障码，但这两个问题并不严重，不会直接影响车辆的正常使用。有条件的话，就去修理厂检查一下。
这边快结束了。因为粉丝的检查任务不包括底盘项目，而且用时不长，一个多小时就把所有项目都做完了。问完车况，粉丝拿着钥匙，高高兴兴的载着车商。高速起步后，他们掉头开走了，好家伙！不愧是宝马和PSA混动的底子。1.2T的车型不是ha 。如果你想从C4L开始，你应该区分清楚。
过了几天，我查了一下最近的交易记录，发现粉丝应该是砍了2000块，赢了。毕竟乍一看车牌和里程是吻合的，但是仔细一看，就不对了！这是一辆1.2T的低价C4L，实际售价6.8万。是不是最近所有卖法国车的车商都飘过来了~而且真的卖给他了！进一步询问交易地点，竟然是一个五线小城市。我对二鹏没什么好说的。毕竟二手合法车在普通小县城还是挺受欢迎的，至少是合资车。
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好了，今天的测试分享就到这里。我车检员家的二手车检测二鹏在检测二手车。作为一个非标产品，汽车在日常使用中由于磨损，一些易损件是不可避免的，不能像新车一样对待，更多的是考虑汽车本身的状况和汽车的性价比。[/s2/]
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