『新能源汽车』又烧了130亿！每卖一辆蔚来，背后都是资本和房产中介的眼泪( 二 ) |2019你为谁骄傲|美好，一直在身边|上

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可以看出，蔚来车辆交付前后，出现许多产品问题，管理层频繁出面解释，颇有“舌战群儒”之感。
2.
/ 蔚来1年烧了130多个亿 /
亏钱很快、新车质量受质疑，一点也没影响蔚来把钱花在营销上，花钱速度让人“啧啧称奇” 。
2019全年销售成本为约90.23亿元，比2018上涨了73.3% 。
蔚来2019年报显示，四季度销售成本约31.02亿元，比第三季度增长了50.7% ，费用增长归因于第四季度ES6和ES8交付量增加的推动。

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【『新能源汽车』又烧了130亿！每卖一辆蔚来，背后都是资本和房产中介的眼泪】▲蔚来2019全年销售成本为约90.23亿人民币比上年增长73.3% 。图片来源：蔚来2019财报
但是第四季度卖出了8224辆车，包括6824台ES6和1400台ES8 ，也不过是比第三季度多卖了3425台，销售成本就涨了十几个亿，这个原因不能令人信服。
四季度销售成本上涨原因之一，可能是增加了裁员费用。李斌财报电话会议曾说四季度花费了“一次性补偿” ，而四季度销售与管理费用同比增加约4亿， “一次性”的费用与蔚来2019年4次裁员近2000人可以吻合。
但是四季度销售成本，除了裁员费还涨了近10个亿，可以说花销巨大。

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蔚来整体销售成本同比高了70% ，更不太符合常理。
近日，蔚来汽车的运营主体——上海蔚来汽车有限公司被上海市嘉定区人民法院列为被执行人，执行标的为110万。
蔚来回应是普通的商业纠纷，尊重法院判决并已付款。从法律角度，这就是一起商业纠纷，不过蔚来租下的这块商铺在上海的兴业太古汇，租金不低，五年的平均月租金达到了约139万元/月，两间商铺投资还花了1000万元，其中建安费用为781.8万元人民币。

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▲图片来源：启信宝

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近年，蔚来在一二线城市密集布店早就引起过媒体关注。
2017年，蔚来租下位于北京王府井东方广场蔚来体验中心（NIO House ，由蔚来全资建立的旗舰品牌空间，服务于车主），据业内消息人士透漏，蔚来中心东方广场体验中心的年租金约为7000万-8000万人民币，也就是每月达到了约583万—667万，蔚来已经签约6年。

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▲蔚来汽车兴业太古汇旗舰店。图片来源：蔚来官网。
实际上蔚来2019年亏损200亿美元的时候，就已经投建了多家NIO House ，在2019年，蔚来还官宣会加大对NIO空间的投入。
根据蔚来2019年二季报， NIO House平均装潢费用高达1000万元，平均年租金约500万至800万元。

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▲蔚来汽车北京东方广场NIO House 。图片来源：网络