十代雅阁/英仕派混动保养全表——周期、型号、用量( 二 )
当然这个可能有一些机油稀释 , 所以我们考虑保守看工况 , 工况好10,000没问题 , 工况差一点跑8,000没问题 。
然后用量 , 这个手册给的换机滤3.8升 , 不换机滤3.5升 。
有人说 , 哎不换机滤的 , 其实你看他机滤上面写的有哇 , 机滤是每1万换 , 那机油可以每5,000换对吧 , 所以如果你是每5,000换的时候 , 机滤可以隔一次换 , 但你要每次换嘛 , 无所谓 , 这个机滤也不值钱几十块钱 。
Ok , 这个大家注意一下 , 那么机滤的话 , 就是我们简称r5g , 这个马勒代工的 , 东本广本其实都一样的 , 包装不一样而已 , 这个用量就不用说了 , 肯定是一个了 。
啊对了机油刚刚说了 , 还一个没有细说 , 就发动大修的话用量4.5升 , ok , 机油走 。
空气滤芯就这个了 , 5K0的 , 这个就是比较小的一个空气滤 , 油性的 , 苏州飞得代工的 , 用量一个不用说 , 他这边建议是每2万去换 , 我个人建议可以适当提前 。
因为第一个油性容易脏 , 第二国内空气你们也懂的 。
再往后检查的目视这个不错了 , 检查气门间隙 , 这个他说的12万公里检查一次 , 大家可以适当去看 。
再往后的话更换燃油滤清器 , 这个的话我们手上没有 , 他这边说的是正常条件是21万的时候换 , 然后恶劣条件13万就换 。
这个大家可以注意一下 , 至少你就说13万左右再去考虑 , 这个比较少用对吧 。
再往后更换火花塞 , 这边型号是ngk的铱铂金 , 很长的 , 这个名称我就不报了 , 大家去按这个型号对就好了 , 用量四支 , 不用多说 , 建议的话是每十万去换 , 所以也是用的比较少的 。
再往后的话 , 更换发动机的冷却液 , 这个他的型号 , 本田这边叫LEC-II , 乙二醇型的稀释液 , 就这个可以 , 可以叫二号的这个冷冻液 , 本田他们这边称呼 。
他更换周期变化了 , 一开始是每20万或10年 , 以后是10万或5年 , 这可能说是这个密封和老化的问题 。
用量的话 , 如果你要换的话4.9升 , 所以你得买5瓶 , 这个一桶一瓶是1升的 , 发动机大修的话得换6.9升 , 如果你少去补就好了 。
有一点我要说一下 , 就是有些人说你要少了之后补蒸馏水 。
我不认同这观点 , 因为你少了之后 , 你不知道是蒸发的还是漏掉了 , 对不对 。
变速箱油atf , 这个是广本的 , 东本的是一样的 , atfdw-1 , 这个更换周期大点 , 是每4年或8万公里 , 用量的话是2.2升 , 如果大修的话3.35升 。
这油一边去 。
再往后是检查了啊 , 检查制动器、刹车盘、刹车片 , 这东西他这边是每1万或6个月就要查 , 但是更换时间没法定 , 这个型号没放上去 。
因为你得看 , 尤其混动的车 , 你很多时候都是电制动 , 所以混动车这个周期肯定要比普通车还要拉很长 , 一般人家说那普通车可能前轮的话是3-5万 , 后轮可能6-10万 , 所以混动的还得延长 , 大家参考一下吧 , 这个不是很准 。
再往后更换制动液 , 就这俩玩意 , 一个东本 , 一个广本的 , 这个的话是每三年要换一次 , 刚好用量是一升两瓶 , 他的型号叫dot3或dot4 , 我们这个是dot3 , 他的也有型号叫hzy3 , 就是dot3 。
再往后是空调滤 , 这个是原厂的 , 我们简称他叫tve , 尺寸的话是235*224*30 。
其实这个我觉得材料也很一般 , 然后过滤效果我觉得一般 , 就是一般的无纺布吧 , 应该是无纺布那种形式 , 其实我们有定制款 , 大家可以去对比的看 。
再往后轮胎 , 轮胎我们这个就不用说了 , 有两种 , 十七、十八的 , 这个你自己去选用 , 这个是标准品 , 很多品牌都可以用 。
然后这边要调换轮胎 , 我们大概说一下 , 大家看 , 你可以去换的时候 , 应该是把前轮顺着调到后轮去 , 后轮的交叉换到前面了 , 那这样干嘛?
这样是为了四个轮子去匹配他的这个所谓的偏磨 , 偏磨一定会有 , 但是如果你的这个后轮外倾角过大 , 超过他的标准 , 那你就会出现过度的偏模或者是啃胎 , 这个我们自己碰到过 , 大家注意点 。
基本上就这么多 , 再往后的话就是一些目视检查的项目 , 这个就不一定要看 , 检查或者平时使用出问题了 , 就看 。
他这边写的是每1万或6个月 , 其他的就不说了 , 主要就是油液跟这个滤的一些更换 。
嗯 , ok , 这个就是雅阁混动和英仕派混动的适用品 。
其他的车型我们找要有代表性的 , 包括燃油的我们肯定会马上跟上 , 其实机油这些东西通用的 , 可能这个空调滤空气滤不一样 。
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