丰田雅力士■三缸还没弄明白，丰田的两缸发动机就来了，百公里油耗仅2升日系车

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很多车迷都坚持「八缸是信仰，六缸是理想，四缸是底线」，但是如今的车企正在一次次地突破他们的底线。
【丰田雅力士■三缸还没弄明白，丰田的两缸发动机就来了，百公里油耗仅2升】福特率先掀起了三缸发动机的复兴浪潮，大规模将三缸发动机应用在旗下车型，同时越来越多的品牌也纷纷开始试水三缸机。但是这还远远没有达到车企的底线，因为两缸发动机就要来了。
这款车就是丰田的雅力士，海外 2020 款的雅力士将率先采用双缸发动机。
据了解，这款雅力士基于全新 TNGA 的 GA-B 平台打造，相比上一代车型车身刚性更强，车高降低 40mm ，重心降低 15mm ，车身长度缩短 5mm ，轴距加长 50mm ，车身宽度增加 50mm 。
此外，丰田为了对标飞度和 polo ，将丰田雅力士打造成一款精品小车，这款车将拥有 10 英寸 HUD、无线充电、泊车系统、自适应巡航系统以及车道追踪辅助系统等先进配置。
并且丰田希望全新雅力士能够成为世界上最安全的小型轿车之一，为其配备了非常齐全的主被动安全配置。
海外雅力士动力或包括 1.0 升、1.3 升和 1.5 升 3 缸发动机，有消息称，这款车型还将搭载一款 1.0 升直列 2 缸发动机和电机组成的混动系统，配合协同动力输出的电动机，整套系统的输出功率可达 59kw 。
而在车身重量为 0.8 吨的条件下，其节能目标将达到每百公里两升的油耗水平，二氧化碳的排放也在每公里 50 克以下，将节能环保的理念发挥到了极致。
很多人说三缸发动机还没弄明白，两缸发动机就来了，但这款车型确实实现了非常好的燃油经济性。