保罗蒂贝茨(保罗蒂贝茨对话视频)( 二 ) _小常识

两次的投放者是著名的美国空军飞行员保罗蒂贝茨，90年代的时候，日本和美国的关系开始缓和，日本上下要求美国就事件道歉，要求当时投放的飞行员负荆请罪，面对日本人的咄咄逼问，他接连抛出三个问题：日本为了一己私利入侵其他亚洲国家，造成国家动荡，数千万人流离失所，日本人道歉了吗？偷袭珍珠港，导致美国海军重大的损失，日本道歉了吗？南京大屠杀的时候，日本人道歉了吗？保罗·蒂贝茨这些话传到日本之后，日本人再也不敢公开质疑保罗·蒂贝茨的行为。向日本投那两人是谁
保罗·蒂贝茨，美国空军飞行员，盖世英雄。1945年执行轰炸日本广岛任务的美国飞行员保罗·蒂贝茨于2007年11月1日在家中逝世，享年92岁。年老后患有轻度中风和心脏病，曾入院治疗。蒂贝茨一生从未后悔当年向日本投下，他坚信那是“为尽快结束杀戮”所采取的正确行动。1945年8月5日，他把一架序号为44-86292的B-29轰炸机以他母亲“艾诺拉·盖伊”的命字命名。翌日上午2时25分，“艾诺拉·盖伊”号轰炸机从天宁岛起飞前往日本广岛市；当地时间当日上午8时15分，一颗代号为“小男孩”的在广岛被投下，导致约14万人死亡。美军飞行员弗雷德-奥列维，出生在芝加哥的奥列维，资料显示，在1945年8月9日，奥列维同伙伴合作，驾驶一架b-29轰炸机在长崎投下了一枚绰号为“胖子”的。6天之后，日本宣布投降，第二次世界大战就此结束。第二次世界大战美国在日本投的两颗名称是？
两颗叫小男孩和胖子，投掷地点是广岛和长崎。广岛上空的"蘑菇云"8月1日，第509混成大队进行了最后一次演习。8月2日，第2航空队司令部下达作战命令，确定8月6日凌晨由7架B－29飞机对日本实施轰炸。具体轰炸目标视当天气象情况而定。并规定这次行动的无线电呼号为"酒涡-82 。"参加轰炸的7架飞机，1架为载机，由大队长蒂贝茨亲自驾驶，他命令2名士兵在机头上写下了他母亲的名字——"埃诺拉·盖伊" 。2架飞机担任轰炸效果观测任务，3架飞机担任直接气象观察任务。此外，还有1架飞机作为预备队，留在硫黄岛机场，随时准备替换发生故障的飞机。第20航空队担任空中掩护任务。8月5日下午，已准备就绪，技术人员将一小块铀固定在弹壳内，然后将4．5吨重的"小男孩"放入早已挖好的壕沟里，再打开机身腹部舱门，将它升起来，牢牢固定在舱内。晚上，蒂贝茨吃过晚餐，像往常执行任务一样，准备在登机前睡一觉。可那天他无论如何也睡不着，看看其他机组人员，也没有丝毫睡意，他们干脆打起了扑克，缓解一下战前的紧张气氛。8月6日凌晨1时，蒂贝茨和他的机组人员乘车来到机场，开始对飞机进行起飞前的最后一次全面检查。此时担任气象观察的3架飞机已经起飞。凌晨2时27分，蒂贝茨命令发动飞机，并向指挥塔呼唤："酒涡-82，呼唤北提尼安机场指挥塔，准备工作就绪，请下达起飞命令。"指挥塔回话："酒涡-82，北提尼安机场指挥塔命令，沿A跑道向东起飞。"2点45分，蒂贝茨向全体机组人员宣布："大家注意，现在起飞。"他推上所有油门，飞机开始沿着光滑的跑道滑行起来，大家心情异常紧张。蒂贝茨两眼死死盯住速度指示仪表，飞机滑行得异常吃力，因为它已严重超载。当飞机滑到跑道一半时，速度依然很慢。蒂贝茨做了一个冒险的决定，继续沿跑道滑行，直到达到所需速度再起飞。滑行距离已超过了跑道长度的4／5，飞机速度仍然没有达到要求，机组人员面面相觑。"危险！快把飞机拉起来！"副驾驶员路易斯禁不住喊了起来。蒂贝茨不动声色，就在大地即将消失，眼前已是一片茫茫大海的时候，他将飞机拉了起来。蒂贝茨长长地疏了一口气，他没想到这次任务刚刚开始就像一次赌博，一次以12个人的生命和价值数亿美元的"小男孩"为赌注的赌博。"埃诺拉·盖伊"徐徐向东飞去，开始进入预定航线。蒂贝茨感到轻松了一些，他习惯性地把左手伸进口袋，无意中碰到了里面的氰化物胶囊。这是在上飞机前上司交给他的。不用上司多说他就明白了，这是为他们遇到不测时预备的，这种小东西可以让他们免受皮肉之苦，同时也保守了的秘密。他抽出了放进口袋的手，心情又有些紧张了，他不敢想象如果这次行动失败会带来什么样的后果。凌晨3点，"埃诺拉·盖伊"已升到了5000英尺的高度。机组的新成员帕森思上校来到蒂贝茨背后，拍拍他的肩膀说："开始吧。"蒂贝茨点点头。帕森思带着助手杰起森上尉来到弹舱，他从口袋里摸出1张有11项检验项目的清单，让杰普森举着电筒，开始一项项进行检查，并安装上仅剩的几个关键部件。杰普森将工具一件件递给他，那情形真像是在飞机上进行一次外科手术。3点15分，帕森思开始向"小男孩"中装填，并连接了起爆管，接着他又装上了装甲钢板和尾板。但他留了一个至关重要的电路特意没有接上。为了保险，他准备将这一工作留到投掷前再做。蒂贝茨将操纵杆交给了副驾驶员，自己想到飞机后部去看看。他来到弹舱时，帕森思告诉他准备工作已经完成。接着他又爬到飞机尾部炮位。机尾炮手鲍勃、卡伦拉了他一下，轻声说："喂，上校，我们今天是要去投吗？"这是卡伦之一次向他探听"秘密" 。"可能是吧，鲍勃。"蒂贝茨说完，两人都会心地笑了。时间在一分一秒地过去，随着距日本上空距离的缩短，"埃诺拉·盖伊"的飞行高度在不断升高。7点20分时，高度已达到30000英尺，这样可以免受日本防空炮火的袭扰。7点35分，飞机收到了前去广岛侦察的"斯特雷特·弗卢西"号侦察飞机发来的一条重要信息：广岛上空能见度良好，云层覆盖率低于30％，侦察中未遇敌方战斗机截击，高射炮火也很微弱，建议优先考虑广岛。紧接着去小仓、长崎进行侦察的飞机也相继发回了气象报告：目标上空气象条件良好，可以投弹。蒂贝茨略加思索，决定轰炸广岛。并向基地发回电报：决定轰炸第1目标。这一天广岛异常炎热，早期的人们已经开始忙碌起来。7点20分，城市上空响起了一阵警报，数架美国飞机飞入广岛上空，盘旋一周便匆匆离去了。大约半个小时以后，警报声又响了起来，"埃诺拉·盖伊"和进行观测的2架飞机已接近广岛。广岛市民对于这种习以为常的空袭警报似乎已无动于衷，因此很少有人进入防空洞隐蔽。他们有的在工作，有的在赶路，有的呆在家里，有的还在街上仰视远处的飞机，以为这3架飞机还会像刚才的一样，"巡视"一圈便会离去。此时，机上的蒂贝茨已对着麦克风郑重地向全体机组人员宣布："我们准备轰炸广岛，机上录音设备已经打开，这是为历史录音，请注意你们的语言。"早已等候在炸弹仓的帕森思立即从上拧下了一颗绿色的螺丝，然后熟练地拧上了一颗几乎完全相同的金属螺丝，最后一个电路接通了，已进入投掷状态。他立即报告了蒂贝茨，蒂贝茨对着话筒一字一顿地说："我们即将投掷世界上第1枚。"好几个人还是之一次听到" "这个令人生畏的字眼，激动得有些喘不过气来。8点10分，2架观测飞机已经减速落到了后面，一个清晰的城市轮廓出现在飞机下面。"各就各位，准备投弹，戴上护目镜。"蒂贝茨命令道。投弹手菲阿比少校坐在投弹椅上，用他漂亮的小胡子蹭了蹭瞄准镜，左眼紧贴在上面，开始寻找目标。他已反复研究过目标侦察照片上的每一个细节，地面景物对他来说非常熟悉，他很快找到了目标点——相生桥。他让蒂贝茨稍稍调整了一下飞行方向，目标点向着瞄准器十字架飞快地接近。"对准了！"他报告道。"投！"8点15分，随着蒂贝茨一声令下，炸弹舱门自动打开，菲阿比从瞄准器上清楚地看到坠了下去，弹头指向目标。飞机由于重量突然减轻，猛地向上一跃。蒂贝茨驾驶飞机来了一个60度的俯冲和160°的转弯，然后操纵飞机加速航行。将于8点15分43秒爆炸。杰普森开始倒计时，数到43时停了下来，他自言自语地说道："难道是颗哑弹？"就在这一瞬间，一道耀眼的白光照亮了整个飞机，机尾炮手卡伦看到一个巨大的圆形火球腾空而起，体积在急剧膨胀。"小心！"他高声发出警告。话音未落，巨大的冲击波夹杂着爆炸声冲得飞机猛的一颤，蒂贝茨感觉仿佛被德军88毫米高炮打中一样。紧接着又是一次激烈的震动。"好了，不会再有了，这次是反射波。"帕森思向大家解释道。广岛渐渐远去，卡伦对着录音机开始表演他的口才："圆球腾空而起，下面升起了巨大的烟柱，帕森思上校说过的那种蘑菇云出现了......广岛市区一片火海，四处通红......"蒂贝茨开始向基地报告：击中目标，据我们观察效果良好。投弹后飞机正常，现返回基地。"埃诺拉·盖伊"下午2时8分返回提尼安岛，飞行时间将近12小时，飞行距离5120公里。事实上，"小男孩"并没有直接命中相生桥，而是在桥东100米的外科医院上空爆炸。位于爆心的外科医院的一切设施和人员全部化为灰烬。城市中心12平方公里的建筑物全部被毁，全市房屋毁坏率达70％以上。关于死亡人数，日美双方公布数字相差甚大。据日本官方统计，死亡和失踪人数达71379人，受伤人数近10万。阴差阳错长崎遭劫在轰炸广岛16小时之后，杜鲁门总统向全世界发表声明，宣称美国已对日本使用了，其爆炸威力相当于2万吨。如果日本仍不接受美国的条件，一股从未见过的破坏性激流将会从天而降，地球上从未有过的毁灭性打击将要降临到日本头上。第2天，日本各大城市都见到了美国飞机撒下的印有杜鲁门讲话的《告日本人民书》。广岛的毁灭给日本朝野带来极大震动，以东乡外相为首的几名内阁成员，建议日本停战，接受《波茨坦公告》。但这一意见遭到了日本军方的激烈反对，他们辩解说：日本军队士气高昂，数百万军队渴望打仗，即使宣布停战，他们也可能拒绝投降。两派意见相持不下。就在日本内阁一次次开会就是否停战问题进行争论的时候，美国已准备投掷第2颗了。美国担心广岛爆炸会激起日本人的抵抗意志，同时害怕这次轰炸会被看作是黔驴技穷，于是决定使用"胖子" 。目标定为小仓。第2次空投任务落到了第509混成大队斯威尼机组身上。斯威尼曾率领他的机组驾驶"艺术大师"号观测飞机在广岛轰炸中担任轰炸效果观测任务。由于这次"艺术大师"号上仍保留着科学仪表，将再次当作观察机使用。斯威尼只好用另1架B－29飞机——"博克之车"作为载机。8月9日凌晨3点39分，"博克之车"装载着"胖子"从提尼安机场起飞向日本飞去。斯威尼一次次地祷告，希望自己和保罗·蒂贝茨一样幸运。然而，事情进展得并不顺利。飞机刚起飞不久便发现有一只油箱出了故障，600加仑燃料可能无法使用。斯威尼粗略估计了一下航程，认为燃料基本够用，决定继续飞行。当"博克之车"飞到硫黄岛上空汇合点时，另外2架提前起飞的观测和照相飞机本应在那里等候与他汇合，可他只遇到了其中1架。斯威尼在那里等候了30分钟仍不见另外1架的踪影，于是毅然朝小仓飞去。9点5分，"博克之车"飞抵小仓上空。这天小仓上空气象条件很差，空中布满厚厚的云层，地面也是浓烟滚滚，能见度极低。"博克之车"在小仓上空盘旋了3周，始终未能找到瞄准点——5号军火库。这时小仓的地面防空部队发射了密集的高射炮火，斯威尼只得提高飞行高度。当斯威尼决定再一次进入小仓上空搜寻目标时，接到无线电报务员报告：从截获的日本截击航空兵使用的频率看，可能会有战斗机升空拦截。机上一阵慌乱。斯威尼来不及与基地联系便调转机头向西南方向飞去。他决定改为轰炸长崎。离开小仓后他命令向基地发报：小仓上空无法投弹，改炸长崎。10点28分，飞机抵达长崎上空。恰巧这天长崎也是多云天气，第1次进入长崎上空也未能找到目标。燃料表的指针在急骤地下降，斯威尼心情异常紧张，他决定第2次进入时无论如何也要把"胖子"投下去，于是向机上人员宣布："改用雷达瞄准，准备投弹，返航。"投弹手克米特·比汉像菲阿比一样也是一位老手。当他正准备换用雷达仪器瞄准时，突然发现身下两块云团之间有一大段空隙，透过空隙可以清楚地看到瞄准点，他立即通知斯威尼，可进行目视轰炸。10点58分，"胖子"脱离"博克之车"飞向长崎。投弹后"博克之车"油料已严重不足，在返航途中不得不在冲绳岛紧急着陆，补充油料。"博克之车"经过了20个小时飞行，很晚才返回提尼安岛。"胖子"的爆炸当量比"小男孩"大，但长崎地形三面环山，所以损失小于广岛。据日方统计死亡近7万人，伤6万余人。迫于各方压力，"日本神圣的立法者"——天皇决定无条件投降。8月15日上午，日本天皇向全世界发布了投降诏书。第二次世界大战成为历史。日本军国主义者在这次战争中给亚太各国人民带来了无穷的灾难，犯下了滔天罪行，同时也使广岛和长崎遭受了可怕的袭击。但愿日本人民能和全世界爱好和平的人民一道永远记住这血的教训。日本让他道歉，他说：南京大屠杀你们道歉了吗