俄宇航员返航后，空间站指挥官由美宇航员担任，这种变动正常吗？( 二 ) _奇闻异事

而且国际空间站项目在运营的过程中，小矛盾也接连不断，首先是美国自航天飞机退役之后，很长一段时间都没有自己的载人飞船，而是采用购买俄飞船船票的方式进入国际空间站。

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在最开始时，俄飞船每个座位的往返票价只需要2500万美元，但随着时间的变化，船票价格也水涨船高，一度涨到了9030万美元。多年以来，美国累计花费了40亿美元用于购买俄飞船船票。
微妙的变化也发生在国际空间站之中，宇航员们必须要经常健身，才能延缓肌肉萎缩和骨量流失等，其中美国舱段的健身设施比较丰富，俄宇航员经常前往美国舱段进行锻炼。但是2009年时，俄宇航员根纳季·帕达尔卡爆料，他曾被拒绝使用美国健身设施。

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除此之外，美国舱段还拒绝过俄宇航员借用洗手间，认为俄宇航员的食物不健康，排泄物又臭又硬，容易堵住马桶。
俄舱段的洗手间没有尿液回收净化装置，在国际空间站中，尿液也是水分的重要来源，俄舱段会借用美国尿液净化设施来处理尿液，但有时美国宇航员也会拒绝这一请求。
总的来说，国际空间站上不只是合作，偶尔也会出现小摩擦，不过，这些小摩擦都没影响到国际空间站的安全运营。

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只是，现如今俄多次拿国际空间站做警告，比如：
“如果冻结与我们的合作，谁能挽救国际空间站，使它不至于不受控制地脱离轨道，而落入美国或欧洲境内。这个500吨重的设备，是不从俄上空飞过的。因此，所有的风险都是你们的。你们做好准备了吗？”

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【俄宇航员返航后，空间站指挥官由美宇航员担任，这种变动正常吗？】俄在前段时间还发布了俄舱段关闭舱门，与国际空间站切断联系的模拟视频，种种迹象表明，国际空间站的合作已经出现了裂缝，再加上国际空间站已经超期服役，各方面设施老化严重，维修运营费用非常高，以至于国际空间站能否运营到2031年还是一个问题。