「轻聊汽车」本田“幼狐”，印第安“侦察兵”，没有男人不喜欢这四款摩托车说到定制大家一定不陌生

【「轻聊汽车」本田“幼狐”，印第安“侦察兵”，没有男人不喜欢这四款摩托车】说到定制大家一定不陌生，只要是定制的东西，价值都会不同，定制是有价值的。因为定制会把很多元素融合在里面。今天来给大家介绍四款比较有特色的定制摩托车。
第一款，电动幼狐，一看名字就知道有个性，很多定制车，原型都会选择经典古老的车型，当然也有例外，这款来自上海的幼狐，是目前国内流行的电动摩托车。

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在国内，很多城市摩托车是禁止上牌的，当然也会限行。如果是电摩，情况就简单多了，花很少的上牌费就可以拥有它。既然如此电摩就出现了。这款车用本田幼狐的车架，将电动马达安装在幼狐车架上，一辆定制的电摩就诞生啦。

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国内电摩很多都比较便宜简单，没有什么特色。铅酸电池也是很重的，影响了巡航里程，对摩托迷来说没有吸引力。但这款电动幼狐就完全不同了。采用了40安时三洋锂离子电池，后摇臂经过改造后安装2000W的轮毂电机。

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还有三种反冲电制动方式，骑手松开油门把手时，会产生发动机制动效果，同时会向锂电池充电。铝合金钢丝辐条轮辋，正新轮胎，可调悬挂。车身简单轻盈，充满电后以50km/h的速度行驶，可以续航80㎞，性能还是不错的。
第二款，半量产的定制摩托车，很多车迷会把定制摩托车当作自己的事业，用很多时间去琢磨车的事，呆在改装车间里，天马行空的运用自己的想象力，定制出不同特性的摩托车。

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当然定制摩托车不仅需要想象力创造力，同时需要有机械知识，而且还要有市场接单能力，这不，有人就限量生产出宝马“拳击手”英伦风，定名MarkII系列。 MarkII以宝马拳击手为原型，采用早期的单杆结构，配上单边摇臂，为了提升性能，减震器可以调节。

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MarkII的发动机完全根据顾客的要求来选装。动力，颜色，仪表，坐垫，排气管造型等，都可以根据客户的需求来定制。 MarkII可以说是一种借鉴，也可以说是一种创新。借鉴可以节省时间和投资，创新可以吸引消费者。

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第三款，逆境下的创作，布尔是哈雷的产品，在市场消失后，布尔成为了许多人定制的原型，现在我给大家介绍的这台“弗莱肯暴风”就是以布尔为原型定制的车型，搭载了492mL排量的大单缸发动机。

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设计这款车的是个罗马尼亚人，以前是一名牙医，他不但对牙齿有研究，对机械也有与众不同的天赋，是一个激情洋溢的人，改装是他的爱好，几乎是见什么改什么。

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什么雪橇车，爬山车，工程车，他都喜欢去扑腾几下。改装后的作品也是让许多人喜欢。为了自己的梦想，他去到了美国。