修路、建桥是民生普惠项目 , 为何李嘉诚会反对呢?
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因为李嘉诚著名的“和黄”港口就在桥下 , 建了桥 , 选择陆地运输 , 时间成本和资金成本都降低 , 谁还愿意走原来的水路呢?当时李嘉诚的得力干将霍建宁甚至直接在采访人员会上炮轰胡应湘:“胡先生要建大桥 , 可以 , 但别影响到别人 , 这会害死人的 。 ”
最终 , 胡应湘集结了“赌王”何鸿燊、“香港四大家族“之一的李兆基等大佬绕开李嘉诚 , 提出筹集150亿港元 , 以民间资本的力量启动这座港珠澳大桥 。 经过一年多的商定 , 最终得到了国家的同意 。 于是 , 从2009年开建 , 到2018年正式交付 , 港珠澳大桥 , 这座“世纪工程”终于竣工了 。
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三、总结
近年来 , 随着电商、互联网、大数据的兴起 , 昔日这些香港的老牌巨头们都显得非常低调 , 几乎不在公众面前露脸了 。 而从1973年第一次来到内地到如今 , 为祖国奉献了49年人生的胡应湘 , 如今也已经是一位87岁的白发老人了 。 时代在变 , 但不变的仍是胡应湘那份赤诚的爱国情怀 。
作为曾经的港事顾问 , 胡应湘不仅为祖国的基建事业做出了卓越的贡献 , 甚至将此前建设的基建项目都捐给了国家 , 累计金额高达510亿 。 为什么要这么做呢?
满头白发 , 但依旧神采奕奕的胡应湘说:“想做 , 能够做 , 那我就应该去做 。 ”
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