#萌宠大机密#这款车适合年轻人吗?,好开省油还不贵
如今 , 小型车的设计可以同时获得多数人认可的不多 , 有些车型也许是出于成本考虑 , 总让人感觉会存在一些设计“瑕疵” 。 像YARiSL致炫这样第一眼就有情人感的很少 , 所谓得设计者得天下的理论在这一级别车型中更加明显 。 接下来 , 就让我们来深入了解一下这款车吧!
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YARiSL致炫采用了KEEN-LOOK设计X型前脸 , 前保险杠的造型如同大胡子一般 , 看起来相当有个性 。 黑色中网贯穿前脸 , 与海外很多小型车的设计类似 。 原本两条从前中网延伸下来的镀铬装饰条 , 改为了大面积的钢琴烤漆材质装饰 , 并增强了低重心姿态 , 营造出更强烈的冲劲 。
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前大灯也经过了重新设计 , 流体式的外形更加动感 , 贴合边缘的LED光导式示宽灯采用了与雷克萨斯“对勾”相反的设计 , 远近光一体式大灯在透镜组的投射下显得很有精气神 。
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从侧面来看 , 丰田YARiSL致炫的设计也比较时尚 , 这一点主要体现在了它悬浮式设计的车顶上 , 车身并没有使用复杂的腰线设计 , 饱满的轮廓以实用为主 。 车身尺寸长宽高分别为4160/1700/1495mm , 轴距为2550mm , 定位于小型轿车 。
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车尾的造型也经过了重新设计 , 线条显得更加饱满 , 很有力量感 。 新的后杠与前杠造型相呼应 , 让整车变得更年轻更运动 , 层次感也变得更加丰富 。
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来到车内 , 内饰的设计风格也走的居家风 , 整体设计简单素雅 , 虽然主调为黑色 , 但并不显沉闷 。 符合这个级别车型定位所该有的样式 , 钢琴烤漆的饰板带有一定的档次感 。
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方向盘采用的最传统的三幅式设计 。 值得一提的是 , 在CTCC取得优异成绩的比赛用车 , 在转向系统上与商品车是一致的 。 因此商品车的转向也和赛车一样敏捷精准 , 驾驶起来也就更安心 。
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中控部分 , YARiSL致炫全系没有搭载中控液晶屏 , 只提供了简单的收音机和CD播放功能 , 支持AUX和USB外接音源播放 。 下方的手动空调控制面板 , 为经典的三旋钮式操作 , 旋钮尺寸较大 , 使用上比较便捷顺手 。
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安全配置在同级别车型中算不错的了 , 配备了主副驾气囊以及前排侧气帘、ABS+EBD(防抱死+制动力分配)、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定控制系统 , 这些常规主被动安全系统足够应付平时的驾驶 。
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动力方面 , 丰田YARiSL致炫搭载了1.5L自然吸气发动机 , 最大功率为81kW , 最大扭矩为138N·m , 与之匹配的是5速手动变速箱或8速CVT变速箱 , 而且满足国六排放标准 。 悬架方面 , 丰田YARiSL致炫采用了前麦弗逊式独悬架后扭力梁式非独立悬架的组合 。
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【#萌宠大机密#这款车适合年轻人吗?,好开省油还不贵】总结:勤俭持家买丰田这句话是没错的 , 虽然这台致炫实用配置非常低 , 但作为家用车来说确实机械品质靠谱 , 耐用可靠油耗低 。 对于刚出来社会工作的年轻人来说能够降低一部分用车成本 。
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