军武观察室■却一直都没有佳音传来，内置弹舱也是拦路虎，五代机一直在被模仿：五代机一直在被模仿

自从五代机问世以来，热情的小伙伴们对它的讨论一直很热烈。从F-22 ， F-35 ， j-20 ， su-57和j-31 ，这些仍然在测试中，是我们的合作伙伴的热门话题。由于五代机器的先进性，许多国家早就有了梦想。自-20在中国成功发射以来，许多国家纷纷效仿，宣布准备开发五代机。但是经过这么长的时间，一些国家设计的五代机仍然停留在图纸和模型阶段，一些国家已经测试了自己的验证机。然而，除了这五代人，仍然没有其他战士。就像日本在2016年首次试飞“心神”验证机，但结果并不清楚，并宣布将停止飞行；伊朗的f-313“征服者”也在不断试飞，尚未进行首飞；土耳其和韩国都出现在他们的五代机型中。到目前为止，还没有新的五代飞机诞生。我们可以看到，这些国家要么模仿F-22 ，要么模仿j-20的五代机外形。然而，建造五代机并不像那些国家想象的那么容易。至少在这些困难面前，五代机的内置炸弹舱是障碍之一。

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【军武观察室■却一直都没有佳音传来，内置弹舱也是拦路虎，五代机一直在被模仿】为什么要为原本土地密集型和黄金密集型的战斗机安装内置炸弹舱
众所周知，战斗机内部空间非常狭小，每一寸都有其不可替代的作用。每占用一点点，飞机的性能就会降低，燃油负荷也会减少。作为隐形战机的目标，五代战机需要在空间上更加精细化，更容易被敌方雷达探测到，失去隐形的意义。当时，我们在研制五代飞机的时候，测量了美国人的4S标准。只有按这个标准才能计算出真正的五代机。所谓的4S标准是隐身、超音速巡航能力、超强机动性和卓越的空情感知能力。
而隐形战机并不像我们当初想的那样，隐形，所有的装备都探测不到，完全消失了。指最大压缩雷达和红外光电探测设备的探测距离。隐身技术也分为雷达隐身和红外隐身。雷达隐身技术在五代机中占有主导地位。

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如上所述，五代机的内部空间要求更加精细，因为五代机对隐身的要求非常高，涉及到空气动力学、材料科学、机械知识等各个方面。为了追求隐身，五代机采用内置弹室技术，防止战斗机和外架携带的附加弹药在机身外造成明显的雷达发射源，同时也增加了飞行过程中的飞行阻力。一旦雷达波从一定角度照射到外挂和战斗机携带的弹药上，当雷达波折射到机体后再反射回来时，就有可能形成“空腔共振” ，反射波将以几何级数上升，此时，战斗机将失去隐身的意义。
因此，为了实现五代机完美的隐身性能，人们利用内置的弹舱将战斗机携带的弹药缩小到弹舱内。其他方法也尝试过，但效果不如五代机的隐身性能。就像美国的f/A-18大黄蜂战斗机一样，它过去也用武器茧袋装武器弹药。这样，雷达的截面积在一个特定波段只能缩小到1平方米左右。虽然这种改进方式使大黄蜂在同类战机中具有良好的隐身性能，但在F-22和F-35这五代隐身飞机面前，可以说它们是同一片天空，同一片地下。
而武器外钩不仅会增加飞机飞行时的飞行阻力，还会增加被雷达探测到的概率。为了充分发挥战斗机的性能，人们采用了五代隐身战斗机，采用内置弹舱的方式安装弹药。从图中我们可以看到，战斗机内置的炸弹舱内不仅有高度危险的武器弹药，还有密集的电路线和油管。当战斗机高速飞行时，一旦技术失效，很容易造成危险。在这些密集的空间里再挖一个空间，不仅要保证战斗机的隐身性能，还要保证炸弹舱内这些武器弹药的安全。难度可想而知，因此内置的炸弹舱也是五代机发展的一道拦路虎。