『玩车教授』买这些车还能省一大笔钱！，定了！政府补贴和免税政策延长2年( 二 ) 不管你有没有关注汽车行业

现在二手车价格相对透明，那些没有炒作潜力的二手车利润并不高。新车不好卖，二手车就更不好卖了，将二手车增值税降至0.5%利好规模较大的二手车商，这项政策从5月1日起一直执行到2023年底。

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对我们来说，二手车增值税降低没什么影响，不过往年那些价格坚挺的二手车甚至是情怀车，可能今年会降到一个合理的价格。

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因为柴油在国内仅用于工业生产和交通运输，所以柴油车相关的政策跟我们（乘用车）没多大关系。但是柴油车一直是污染大户，特别没有催化器和颗粒物捕捉器的国三及以下排放柴油车，反正我们看到那些尾气冒黑烟的柴油车基本都是国三。

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政策主要支持京津冀等重点地淘汰国三及以下排放标准柴油货车，并且是以奖代补方式。为什么要支持淘汰国三和之前的柴油卡车呢？因为柴油车很耐用，跑个一百万公里没有任何问题，而且老旧柴油货车易于流通，比如一线城市限行就打包卖给三四线城市，价格非常便宜，提前淘汰老旧排放柴油车对环境是有益的。

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【『玩车教授』买这些车还能省一大笔钱！，定了！政府补贴和免税政策延长2年】稳定汽车消费意义重大，不少限牌地区一边增加摇号指标一边补贴购买新车，而新能源免税和补贴政策再延长两年，对整个新能源行业发展有积极促进作用。降低二手车增值税，主要是为了缓解二手车商的压力，国内二手车实际上是供过于求，不然也不会选择出口。除了政策推动外，车企自己也会推出很多促销措施，比如长期免息贷款，综合下来，今年买车的确划算。教授认为5月1日和10月1日是两个重要的日子，比如2015年购置税减半就是从国庆开始，再等等说不定你就赢了！