【历史故事】1960年,中尼就“珠峰归属问题”陷入僵局,毛主席:一半一半( 二 )


要知道 , 从尼泊尔境内的南面登顶珠峰 , 坡度缓、光照足 , 气候适宜且温和 , 一直是许多登山爱好者攀登珠峰的首选入山地 。 反观中国境内的主峰北坡 , 山坡陡峭险峻、终年天寒地冻、气候变化无常 , 一直无人成功登顶 , 就连鸟儿都无法越过北坡 。 【历史故事】1960年,中尼就“珠峰归属问题”陷入僵局,毛主席:一半一半
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因此 , 尼泊尔很快便同意了中国提出的要求 , 因为在他们心目中 , 中国不可能从北坡登上珠峰 。 反观中国 , 攀登珠峰一事也并不是临时起意 , 我们为此已经准备了足足几年之久 。
1955年 , 在苏联的主动提议下 , 中苏开始合谋从北坡登上珠穆朗玛峰 , 并为此制定了攀登珠峰的三年行动计划:1958年勘察、1959年试登、1960年登顶 。 【历史故事】1960年,中尼就“珠峰归属问题”陷入僵局,毛主席:一半一半
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俗话说 , 进山先开路 , 中国便开始着手修建从日喀则进至珠峰脚下的进山公路 。 在那个物资匮乏的新中国 , 国家建设正是处处用钱的时候 , 想要在地形如此艰难险阻的地方修建一条长达三百公里的公路 , 可并不是一件容易的事情 。
但是如果不修路 , 要将中苏合登珠峰的四十吨物资运进山 , 哪怕是五百匹牲口都要运上半个月左右 , 稍不注意就错过了攀登珠峰的最佳时机 。 不过在政府以及贺龙元帅的鼎力支援下 , 这条道路还是成功开工了 。 【历史故事】1960年,中尼就“珠峰归属问题”陷入僵局,毛主席:一半一半
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与此同时 , 中苏联合登顶珠峰的侦查组 , 也开始动身 , 一路颠簸长途跋涉至珠峰脚下 , 建立了珠峰大本营和气象观测站、汽油发电机等基础登山设施 。 截止1958年年末 , 侦查组各项勘察准备任务已经基本完成 。
1959年 , 按照中苏合登珠峰计划 , 双方应共同来到西藏进行试登 。 这次进藏 , 中方登山队率先抵达西藏并开启集中训练 , 并多次邀请苏方来到中国继续商谈合登珠峰一事 , 苏联却一反过去的积极态度 , 开始闪烁其词、几番推脱 。 最终在中苏关系的决裂下 , 苏联宣布彻底退出中苏合登珠峰的计划 。 【历史故事】1960年,中尼就“珠峰归属问题”陷入僵局,毛主席:一半一半
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面对苏联的撤离 , 中国将独自面临攀登珠峰的境况 , 此时中国登顶珠峰所面临的最大困难 , 当属缺少八千米以上登高装备 。 这种装备原本由苏联提供 , 苏联退出后 , 装备自然是不可能得到支援 , 而中国也还不具备生产这种装备的能力 。
负责攀顶珠峰的贺龙元帅表示:“他们不干!我们自己干!任何人都休想卡我们的脖子!中国人民就是要争这口气 , 你们一定要上去 , 为国争光!”【历史故事】1960年,中尼就“珠峰归属问题”陷入僵局,毛主席:一半一半
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在国家体委的艰难申请下 , 1960年元旦刚过 , 新中国就勒紧裤腰带给珠峰登山队从瑞典买来了一大批八千米以上登高装备 。 自3月起 , 中国登山队们克服重重困难 , 抱着必胜的决心 , 开始努力征服这座世界最高峰 。
在此期间 , 我国二百七十名登山队员和运输队员连续三次攀登珠峰 , 牺牲冻伤者无数 , 仅剩下十六名登山队员 。 而他们也再一次重整旗鼓 , 义务反顾地踏上攀登珠峰的征程 , 经过五天的生死考验 , 最终在5月25日凌晨 , 王福洲、贡布、屈银华等人终于克服重重困难 , 艰难地将五星红旗插在了珠穆朗玛峰之巅 。 【历史故事】1960年,中尼就“珠峰归属问题”陷入僵局,毛主席:一半一半
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自此 , 中国正式创造了“从北峰攀登珠峰”的世界奇迹 , 宣布了对于珠穆朗玛峰北面的主权 , 这让尼泊尔无话可说 。 1961年10月5日 , 尼泊尔终于履行了之前与中国的约定 , 与中国正式签订了边界条约 , 按照“一半一半”的构想公平划分了珠穆朗玛峰 。 【历史故事】1960年,中尼就“珠峰归属问题”陷入僵局,毛主席:一半一半
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而中国的“珠峰精神” , 也彰显了中华民族对于“人定胜天 , 不畏艰险”的伟大执着 , 正是有中国的“勇于攀登” , 才造就了中国如今的繁荣昌盛 。