[NYLON尼龙]错过这次又要接着等五年,五年复刻一次的 M1300JP 终于要开售( 二 )


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鞋头们对M1300JP的钟爱 ,
除了「五年一遇」的稀罕之外 , 将元祖鞋款的细节重现也是鞋款备受追捧的主要原因 。
来到第七代的M1300JP , 被《NewBalancePerfectBook》称为“最贴近元祖的七代目” , 因为鞋款由用色、鞋型、车线、大底等完美重现了1985年第一双M1300鞋款的细节 , 以下让我们一一细看七代目与OG鞋款的相同与不同之处 。
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鞋头的弯曲车线与OG款极为贴近;鞋舌的“NB”标志与原版一样用14条线构成;鞋底近后跟位置的“NB”亦与原版一样以5条线组成;最后少不了的当然是与元祖一样用上VIBRAM大底 。
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鞋款用上的当然是元祖M1300的ShadowGrey , 鞋身网面位置的色调亦用了同样元祖级的颜色——略带蓝调的灰色 。
作为首对搭载ENCAP技术的鞋款 , 多次复刻均同样完美再现 , 来到第七代当然也不例外 , 但后跟的重点除了ENCAP的标志性logo之外 , NBlogo也同样值得留意 , 因为与元祖M1300一样以8条线组成 。
【[NYLON尼龙]错过这次又要接着等五年,五年复刻一次的 M1300JP 终于要开售】鞋带以略带蓝调的颜色出发;而鞋带前的车线也同样是以原版的设定为依归 。
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虽说七代目是最忠于原著的M1300复刻 , 但NewBalance亦深明现代人对品质的追求 , 是以本年度复刻的鞋款就首度用上Horween皮革构成 。 而Horween也在多次尝试下才得出现在我们所看到的——贴近元祖M1300略带蓝调的左色皮革 。
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鞋身标志性十足的N字样logo也同样注入了元祖版本元素以及极为细微的细节 , 读懂了绝对可以证明鞋迷的地位:就是N字两个尖位用上了较为圆润的车线 。
M1300的原点
美国缅因州
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M1300JP的卖点之一当然是美国制造 , 而鞋款的来源地就是位于缅因州北部的Skowhegan制鞋工厂 , 并配合人手制成 。 现为Skowhegan制鞋工厂的红砖建筑物远早于NewBalance出现前的1888年建成 , 而NewBalance则于1981年购入并将之打造成品牌的其中一个主要制鞋工厂 , 1985年首代M1300鞋款就是在这里被制成 。
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M1300JP贵为NewBalance的王道鞋款之一 , 备受品牌重视绝对正常 , 是以鞋款由打版、缝制、车线到成形均配合着人手的打造 , 确保鞋款可以有最完美的状态 。
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本次复刻的M1300JP鞋款首度用上Horween皮革 , 虽然有更高的还原度 , 但在制鞋时却因为皮革本身的光滑大大提高了切割难度;而将皮革粘接也有着一定的难度 , 在胶水的使用量上需要丰富的经验才可以精进地拿捏 。
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鞋款在缝制之时纵然有机械的协助 , 但根据经验所作的人手调整也不可缺少;而且在缝制鞋款的过程中 , 特定的部分车线需要于约2mm的范围之内完成 , 此时最重要的就是人手与机械的配合 。
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