【爱历史】1989年日本经济泡沫：地价高达一平70万，日本人富到美国人都嫉妒( 二 )

而后来日本的主要行业——汽车，此时则刚刚起步。
这时候日本有人口红利，农村年轻人在工厂里没日没夜打工，每周工作时间比西方多几十个小时，靠卖命工作为日本进行资本积累。
到了70年代，日本经济遭遇了波折，因为石油危机，整个资本主义世界战后的增长期被打断，各国都出现了负增长。
但是在这种危机下，日本汽车行业却异军突起。

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当时因为中东石油减产涨价，国际油价翻了几倍，美国的汽油价格涨了三倍，美国人都叫着“开不起车” 。
美国车又大又重，结实可靠但是耗油大，而日本汽车轻薄、廉价、省油，日本汽车行业看准了商机，针对美国人驾驶习惯做出了改良，然后在70年代涌入美国市场。
省油的日本车很快霸占了美国公路，日本出口贸易在这一时期连续10年增长，对美贸易逆差从30多亿涨到550亿美金。
这可是70-80年代的美金，购买力是今天美金的3倍以上，等于日本每年从美国兜里挣走1500多亿美金。

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从1978到1985年，这是日本经济的黄金年代，但是还远未到“泡沫年代”的疯狂。
此时， “日货”冲击下的美国企业陷入低谷，美国货在市场上没有竞争力，就连最强大的汽车工业都出现失业潮，五大湖沿岸的汽车工业带一片萧条，成为“铁锈地带” 。
在察觉到小弟日本居然割起自己的韭菜后，美国政府出手了。
美国当时在里根的领导下正在重振国势，美国国会已经多次就日本向本国倾销商品问题开会，会议上的老议员们用“japs”这样的二战蔑称来称呼日本，还曾引起外交冲突。
最后里根政府决定，让日本吐点利润出来，日元必须升值。

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1985年，美国拉着日本签订了“广场协议” ，日元升值20% ，日本货贵了不少，在国际市场一下子受到重创。
出口指向的企业卖不动了，大量货物囤积在日本国内，日本政府眼看要爆发经济危机，就想出了一个昏招：
给企业免税，给国民发钱，扩大内需，让大家自己把存量消化掉。
从表面上看，这一行为是正确的，既然卖不出去商品，让国人消化是最好的办法。
但是日本政府当时没料到，美国还有后手在等着。
1987年，美国和日本、德国等国再次签订“巴黎协议” ，让日元再次升值。
同时，美国强令日本政府打开金融市场，让国际资本自由流动，日本的外汇市场成为世界最热的资本战场。
美国的这两味猛药，加上日本的刺激内需撒钱计划，促使日本进入了疯狂的“泡沫经济”时代。

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三、泡沫经济纸醉金迷，让世界使用“日本时间”
泡沫时代的日本人挥金如土，这些钱，都是政府给的。
1985年开始，日本企业出口不顺，大量企业开始减工资，甚至裁员。日本政府赶紧降低贷款利率，从5%直接降到2% ，还给企业减税，鼓励企业扩大生产。
可是日本人没读过马克思的教诲，也忘记了“资本逐利”的天性。
“聪明”的日本商人没有拿政府的钱去发给工人，或者搞科研，扩大生产，而是一股脑投进了股票、外汇、楼市。
当时日本有个阪和兴业公司，本来是个做钢铁的小公司，后来靠炒外汇发了大财，最高时每天收入数亿日元，震惊了整个日本。

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因为日元在升值，美元在贬值，日本全民开始在金融行业投资。大小公司疯狂贷款，投入股票市场和外汇市场，一个月后就能连本带利赢回来。
公司职员们也待遇优厚，因为公司不考虑成本，赚钱太容易了。
日本大学生还没毕业，就有公司来签人，一个无经验的大学生月薪几十万日元，有些公司还会送奢侈品和旅游券。
在东京街头，白领阶层纸醉金迷，把收入全部砸在娱乐场所和奢侈品上，年轻人上班一两年就辞职，因为投资带来的收益是上班的N倍。

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当时一个普通小职员放假，要么去夏威夷和欧洲度假，或者去香港购物。