侵权|交警责问：快80岁了，还自己驾车？任正非道歉：我以为自己还能开著作权|短视频

【侵权|交警责问：快80岁了，还自己驾车？任正非道歉：我以为自己还能开】

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“快80岁了，还自己驾车？”

这是前段时间深圳交警问任正非的一句话。
已经身家过百亿的任正非，还在自己开车，是太“吝啬” ，不想请司机么？
一、190亿的超级富豪，请不起司机么？故事起因是这样的，某天，深圳街头有一辆汽车不明原因停在马路当中，值班交警按照规定上前询问，从驾驶座走下来一位老者，交警定睛一看，老者正是华为创始人任正非。
交警询问了任正非：“任先生您好，车子有什么问题吗？您的司机呢？”
任正非抱歉地笑了笑：“没带司机，我这不是觉得自己应该还能开车么，没想到，不小心坏在半路上了，给你们添麻烦了。 ”
交警调侃道：“您都快80岁了，怎么还自己驾车？”
其实，大家在网上或多或少都看过任正非类似的小曝光，比如坐地铁、或是在机场偶遇任正非。有位网友表示：我也看到过两次任总坐地铁，觉得非常朴实，当时想拿手机拍照留念，想了想又默默放下了手机，这样的企业家让我们敬重的。
任正非堪称中国企业家中的旗帜，高调做事、低调做人。《2021年胡润全球富豪榜》中，任正非以190亿元排名1172位。
二、看淡虚荣，任正非自嘲说：板凳要坐十年冷任正非说：“奢华的生活我不喜欢，那会让我不思进取。 ”
相比同一级别的其他老板、富豪们，过的都是香车宝马、豪宅美酒的奢侈生活。而任正非的朴素节约，完全不像是一个拥有20万员工、世界500强老总的气派。
也许有人要给任正非“戴高帽” ，如：“任总的格局太高了”、“这才是企业家” 。其实，在任正非看来，这些都是理所当然的行事风格。
任正非对虚名不在意，对奢侈生活不向往，一心只为专研通信技术。
从1999年开始，任正非将华为管理“指挥棒”交给了“华为女皇”孙亚芳，自己从董事长、一把手，降级为总经理。目的就是减少对外的露面，增加对内的管理。
2015年以前，任正非很少接受过公开采访，更从不参加评选、颁奖等活动。比如央视2010经济人物评选，任正非婉拒了。 “改革开放40位杰出贡献人物”名单，任正非依然拒绝了。
一心扑在事业上的任正非，更像是一个“普通人” 。其实，这种朴实低调的做派与任正非早年经历有关系。
1944年，任正非出生在贵州，经历过吃不饱饭的日子，体会过岁月的艰苦。
1968年，任正非应征入伍，在军旅生活中，任正非有过很多国家级的创新发明，但却因父亲的历史问题，没有获过奖、立过功，这也磨练了任正非看淡虚荣，甘心坐冷板凳的精神。
任正非自嘲说：板凳要坐十年冷。
三、一年研发投入1419亿，这能是吝啬？2020年全球500强排行榜中，华为排名第49位，位列中国民企第一。
但同阿里、腾讯豪华的总部大楼比起来，华为公司的园区显得更像是所学校、研究所，而不是科技巨头。
华为的稳步发展，离不开任正非“守拙”的管理理念，他对奢华没兴趣，却最重视人才。如今华为开启“天才少年”计划，用顶级薪酬聘请顶级人才。目前，已经有超过10名应届毕业生拿到了200万的年薪。
为了留住人才，任正非将华为超过99%的股份转让给华为工会，自己仅有0.81%股份。
好多人说华为为什么不上市？任正非认为，一旦上市，资金就进来了，华为股权太分散，如果遇到“野蛮人” ，会为了短期利益影响公司研发布局和长远战略。
1987年， 44岁的任正非被裁员后，筹集2万元，成立了华为。创业初期，华为人都是在破旧仓库里办公，夏天仓库像蒸笼一样，但大家谁也没说放弃，华为人吃苦耐劳的作风就是在那时树立起来的。
后来随着代理交换机业务获得一些收入，任正非敏锐地意识到，如果有一天香港公司不给我们代理交换机怎么办？不能被别人“卡脖子” ，所以，自主研发势在必行。