揭秘苹果入场的低轨卫星通讯( 二 ) _小知识

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2029 年全球近地轨道卫星布局及占比（颗，%）
1、国际市场：“数字鸿沟“为主要驱动力数字鸿沟指在信息时代工具拥有者和未曾拥有者之间存在的鸿沟。数字鸿沟（DigitalDivide）的概念，最早由美国学者托夫勒在 1990 年出版的《权力的转移》书中提出。美国国家电信和信息管理局（NTIA）于 1999 年发布《在网络中落伍：定义数字鸿沟》报告中明确。
数字鸿沟所体现的差距现象，不仅存在于信息技术的开发领域，也广泛存在于信息技术的应用领域，并且不着痕迹地渗透在人们的经济、政治、教育和社会生活的方方面面。由于对信息和网络技术的拥有程度、应用程度以及创新能力的差别，处于鸿沟不幸的一边成为“信息穷人”，就意味着很少有机会参与到以信息化为基础的新经济当中，也很少有条件体验到在线的教育、培训、购物、娱乐和交往，其与“信息富人”之间的信息落差，将导致贫富两极分化趋势的不断加大。
全球平均移动宽带人口普及率 48%，我国占比已达到 98%，除去中国后全球平均移动宽带普及率更低，可见海外数字鸿沟凸显，而卫星互联网是弥合数字鸿沟的最佳手段。从世界范围看，卫星通信和地面网络，是解决电信普遍服务问题的两种主要通达手段。
过半美国民众接受并计划使用卫星互联网服务。Reviews.org 最近进行的一项调查显示，超过一半的美国人准备转向美国太空探索技术公司 SpaceX 的星链卫星互联网服务。调查显示，在不使用卫星互联网的受访者中，55%的人表示，如果星链卫星互联网的连接速度更快，他们会永久使用它，即使它的价格高于目前的互联网服务提供商。
2、国内市场：万物智联+地缘政治+轨道资源不可再生2019 年，我国卫星互联网市场规模接近 700 亿元，预计 2020 年我国卫星互联网市场规模将超过 800 亿元。当前，中国在轨卫星数量位于世界前列，我国商业航天市场的逐步开放，将带动通信小卫星研制、火箭发射、卫星通信系统终端设备与软件应用市场发展，中国卫星互联网将迎来高速发展。
“数字鸿沟”问题在我国已基本通过“宽带中国”战略解决。自 2013 年“宽带中国”战略实施以来，我国的宽带普及程度快速提升。截至 2019 年 6 月，我国固定宽带用户达4.35 亿，家庭普及率 86.1%，人口普及率 31.1%，其中光纤宽带用户占比超过 91%，远高于OECD 国家 26%的平均水平。移动宽带人口普及率达到 98%，远高于全球平均水平的 48%，其中 4G 用户渗透率 77.6%，远高于 47.4%的全球平均水平。
随着 5G 网络的发展，地面物联网迎来了广阔的应用前景，但成本制约其进一步发展。2025 年全球物联网连接数量将达到甚至超过 270 亿。但受限于覆盖能力及建设成本，以互联网、传统电信网、蜂窝网络等为信息承载体的地面物联网的发展受到一定制约。
相对于地面物联网，卫星物联网在覆盖范围、通信容量以及网络建设等方面有明显的优势，尤其是低轨卫星星座系统。由低轨卫星构成的星座系统能够实现对全球的无缝覆盖。新兴的低轨星座容量提升显著，如星链星座（4 425 颗卫星）吞吐量可达到 23.7 Tbit/s 。此外，低轨卫星空间组网不受地面地形与规划的限制，且在自然灾害导致地面网络被损坏的情况下仍可正常工作。
拥有上述优势的同时，低轨卫星与终端之间的相对高速运动导致终端在网络中的接入位置不断变化，严重影响服务的连续性和可靠性。为了保障网络服务质量，移动性管理是面向 6G 卫星物联网的关键。
地面应用端我们认为低轨卫星互联网组网完成后将有力驱动以智能汽车产业为代表的大规模车联网市场行业发展。据中国产业信息网披露 2019 年全球汽车产量达到 9217 6 万辆 2020 年产业受疫情影响较大产业数据失真从中长期看汽车行业仍将保持稳定发展态势预计至 2024 年全球汽车产量将达到 11 470 万。

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全球汽车产量预测（万辆）

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低轨卫星互联网地面应用增量空间（亿美元）
以此产量为基数在全球汽车产量保持不变的情况下若汽车产业实现由传统汽车向智能汽车的迭代替换则低轨卫星互联网地面应用端将会带来 573.35 亿美元增量市场空间。产品单价按照 starlink 终端单价 499 美元台进行计算。