我有玛莎拉蒂@EUNIQ 6、逸动E-Life等|E新车展望,几何C、上汽MAXUS

【懂车之道懂车盘点】随着疫情的不断好转 , 车市正在复苏 , 作为消费里的大件 , 汽车也是走在复苏的前头 。 最近国内新车测试比较多 , 众多自主品牌都在加紧研发新车型 , 我们最近从工信部获悉了一些新车曝光 , 下面我们来和大家一起梳理一下 。 不过可以看到新能源车型的占比越来越大了 。
新车展望:新宝骏RS-5PHEV
新车上市时间未知
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近日 , 《懂车之道》从工信部网站获得了一组新宝骏RS-5PHEV车型的申报图 。 外观上 , 新车延续了新宝骏RS-5燃油版的整体设计 , 但其中网造型和品牌标识设计有所调整 。 车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4570/1870/1730mm , 轴距为2700mm 。 配置方面 , 新车根据车型不同 , 提供驻车雷达、全景影像、隐私玻璃、主动安全系统等 。
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动力方面 , 采用1.2T发动机和双电机组成的插电式混动系统 , 其中1.2T发动机最大功率131马力 , 前/后电机峰值功率为122马力和54马力 。
新车展望:逸动E-Life
新车上市时间未知
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近日 , 《懂车之道》从工信部网站获得了一组长安新能源旗下全新纯电动轿车——逸动E-Life的无伪装谍照 。 外观上 , 新车基于长安逸动PLUS打造 , 新车在整体轮廓上与逸动PLUS保持一致 , 不过在前脸上区别很大 , 逸动这也是大部分基于传统燃油车打造的新能源车的一贯做法 , 中网采用了与车身同色的封闭式中网所取代 , 中网内部设有类似水波纹效果的处理 。 车身侧面和尾部造型则与逸动PLUS非常接近 , 尾部标有EADOE-LiFe 。
内饰方面 , 内饰采用双色设计 , 以黑色/蓝色混拼而成 , 仪表和中控屏采用了联通式设计 , 方向盘造型与长安引力系列首款车型UNI-T相同 , 配有有三挡驾驶模式选择(ECO/NORMAL/SPORT)的旋钮设计 。 动力方面 , 新车搭载52.7kWh电池组 , NEDC续航里程可达425km , 预计将于2020年6月上市 。
新车展望:上汽MAXUSEUNIQ6
新车上市时间未知
【我有玛莎拉蒂@EUNIQ 6、逸动E-Life等|E新车展望,几何C、上汽MAXUS】
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近日 , 《懂车之道》从工信部网站获得了上汽MAXUSEUNIQ6申报图 。 新车定位中型SUV , 提供纯电及插电版本 。
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外观上 , 《懂车之道》结合早前的一些资料 , 新车基于MERA平台打造 , 可兼容纯电、混动、燃油及燃料电池四种动力 。 目前 , 该平台已成功诞生G50MPV及D60SUV 。 动力方面 , EUNIQ6配备宁德时代最新三元锂电池 , 最大等速续航里程超过600公里 。 快充模式下 , 40分钟可充满80%以上 。
新车展望:开瑞EK1
新车上市时间未知
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近日 , 《懂车之道》从工信部网站获得了一组开瑞EK1的申报图 , 新车定位于微型纯电动车 。
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外观上 , 整体就是一台老年代步车 , 小巧玲珑 。 前脸方面 , 采用了开瑞汽车的家族式设计风格 , 采用了大量的镀铬饰条与头灯灯组相贯穿 。 前杠左右也做了很多修饰 。 车身尺寸方面 , 车身长宽高分别为3245/1664/1570mm , 轴距2150mm , 总质量1010kg 。 车尾采用当下流行的贯穿式尾灯设计 , 整体来看车尾更加简洁 。 动力方面 , 搭载磷酸铁锂电池组 , 所搭载的电机最大功率30kW 。