横跨长江镇江段的五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥，也是目前国内运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6409米，主跨1092米，下层为4线高速铁路，设计时速250公里；上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里。

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自去年12月底大桥主跨成功合龙后，4月16日下午大桥进入铁轨铺设阶段，自动铺轨车每天可铺轨2公里，预计4月17日完成主桥铺轨工作，为今年8月15日开始的连镇铁路联调联试做好准备。大桥从2015年10月开始建设，历时5年，预计今年11月通车。

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【 【两用】我国第一座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥开始铁轨铺设】五峰山长江大桥作为江苏境内的第三条公铁跨江桥梁，通车后将来从连云港到南京坐火车只需2个小时，到上海只需3个小时。旅行时间相比现在缩短了一半以上。对于苏北，苏中，苏南地区跨江发展以及长三角一体化进程具有重要意义。（总台央视采访人员 杨光）

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