车家号■深度试驾第二代传祺GS4：全新GPMA架构到底怎么样？值不值得买？( 二 ) 作为广汽传祺的核心产品

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内饰布局方面，第二代传祺GS4采用"X"主题元素，线条梳理上显得干脆利落，毫无疑问，其中的两块12.3英寸液晶屏组合成为了该车的焦点所在，配合隐藏式机械出风口等布局，让该车呈现出一种较为前卫的设计风格。

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其中， 12.3英寸液晶仪表显示的内容相对丰富，覆盖了音乐、导航、行车电脑、车辆状态等一系列常用信息，并且还提供了科技、经典两种主题风格可选。而另一块12.3英寸中控显示屏内置的功能则更多，不仅可以与液晶仪表同时显示导航等信息外，包括腾讯地图、微信车载版、百度Carlife、车辆设置、语音等功能都可以显示。

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值得一提的是，第二代传祺GS4搭载的由广汽与腾讯联合开发的微信车载版，扫码即使用，离车退出。我们只需要在车机端登录微信后，便可实现“查看未读消息、收微信消息、发微信消息、发起语音通话、接听语音通话”等功能服务。一定程度上避免了开车使用手机通讯造成的安全隐患。

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此外，第二代传祺GS4搭载的ADiGO智驾互联生态系统，引入了腾讯生态车联网解决方案，能够为我们驾乘者提供语音控制导航、娱乐、车辆控制、系统控制、生活百科等47种生态化服务。使用期间，我们只需要唤醒腾讯云小微语音助手，便可以通过语音指令实现导航路线设定、控制空调、车窗、音乐点播、信息查询等功能；同时，第二代传祺GS4还连接了腾讯系丰富的内容服务生态，诸多QQ音乐版权内容及企鹅FM等丰富有声内容都可以供我们享用。

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搭载全新第三代1.5TGDI+6AT动力组合
驾乘质感兼顾运动与舒适

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动力方面，第二代传祺GS4搭载一台型号为4A15J1的1.5TGDI直列四缸发动机，这台发动机属于广汽传祺的第三代动力总成，其采用了进排气双可变正时机构、低惯量涡轮增压器、缸内直喷以及GCCS燃烧控制专利等高精技术，通过相应的调校后，热效率能够达到36% ，兼顾性能的同时还能够降低油耗和排放以及提升NVH性能。参数方面，这台1.5T发动机拥有最大马力169Ps/5000rpm（最大功率124kW），最大扭矩265N·m/1700-4000rpm 。

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与这台发动机匹配的则是经过了长时间市场检验的爱信6AT变速箱，稳定性没得说。实际驾驶中， 1.5T发动机与6AT的配合相对顺畅，尤其在平顺性方面，算得上是第二代传祺GS4的强项，任何速度下的油门到底， 6AT所衔接出来的动力都表现得较为柔顺，即便故意挑逗油门也不会显得突兀。

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不得不承认，第二代传祺GS4的这台1.5TGDI直列四缸发动机与6AT的匹配度还是比较高的，整个升降挡过程也显得非常迅捷；尤其是中段加速表现，转速一直持续攀升到近4000rpm也没有丝毫衰减的迹象。但整体的升档逻辑适用于日常巡航，当然你要是说想要急加速带来极致快感，还的确有些困难，没法带给你过于激进的驾驶质感。