华为高端笔记本MateBook X Pro也出新款了 。相比旧款,新款笔记本的主要升级点体现在屏幕、性能和部分功能上 。华为MateBook X Pro 2022搭载了一块14.2吋90Hz高刷屏,色域、分辨率、亮度、屏占比等各方面表现都很好 。
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性能方面,这款笔记本的处理器性能释放达到了30W,散热系统也得到了升级 。
价格方面,11代i5款(16+512GB)9499元、11代i7款(16+512GB)10499元、11代i7款(16+1TB)12499元 。
AITO首款车型问界M5
AITO是金康赛力斯和华为联手搭载的高端汽车品牌,这次登场的问界M5是它的首款车型 。问界M5的发布,意味着华为的汽车业务又向前迈进了一大步 。这款汽车上,在系统软件、工业设计、工程技术、鸿蒙生态等各方面,华为各团队都有深度参与 。
AITO问界M5轴距为2880mm,车内空间较充裕 。内饰设计风格比较简约,10.4英寸仪表盘、15.6英寸2K中控屏幕,还配置了无线充电区整体颇具智能感 。余承东表示,这款车型配备了总面积约2平米的全景天幕,能带来类似敞篷车的观感 。
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AITO问界M5共有六款金属车漆颜色、三款内饰颜色,能提供多种不同风格的配色组合 。
这款汽车搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,CLTC工况续航1242公里 。前异步交流电机+后永磁同步电机组成的智能四驱组合峰值功率可达365kW,车辆百公里加速最快4.4秒 。性能方面,AITO问界M5的表现基本可以打消消费者的疑虑 。
另外,作为华为深度参与的车型,AITO问界M5还搭载了鸿蒙系统,也接入到了鸿蒙生态中 。HarmonyOS智能座舱能够与华为手机、智能家居、智能手表等设备进行无缝连接和互动,实现了车联网的便捷 。智能助理、数字车钥匙等丰富的功能也让这款车型在日常体验时更加有科技感 。
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补贴后,AITO问界M5后驱标准版预售价25万元,四驱性能版28万元,四驱旗舰版32万元 。
华为通过智能生态,开启了新篇章
作为2021年的最后一个发布会,华为此次一口气推出了多款产品,也是多个产品线的一次例行更新 。众多新品中,最让人关注估计就是折叠屏手机P50 Pocket和汽车新品AITO问界M5了 。
其中,P50 Pocket是首款华为旗下的纵向折叠屏 。通过市场的验证,这类产品整体体积更为小巧、颜值更高,更容易被消费者尤其是女性用户群体接受 。以华为的技术积累和产品经验,做这类成熟的产品已经轻车就熟 。
从综合产品力来看,P50 Pocket的实力很强,性能、设计、影像各方面都做到了极致 。可以预见的是,这款产品后续上市应该不用担心销量 。
而通过AITO问界M5,我们能看到华为在汽车领域展现出的更强能力 。华为不直接造车,但在系统软件以及智能生态上,已经拿出了整套的成熟方案 。鸿蒙生态的加持,的确让汽车产品的智能性上了一个新台阶 。
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现在来看,华为消费业务的战略已经很清晰,通过分布式的鸿蒙系统贯穿不同设备、不同领域,并且形成一张相互连接、相互融合的生态网,让四面八方、五湖四海的设备都能融入同一个生态 。
这次发布会上亮相的各款新品,都能够成为鸿蒙生态中的一个个关键节点,它们实力强劲、产品力出差,也会带动整个生态体验的提升 。而这,或许会是华为产品长期的竞争力和战略价值 。
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