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从高空俯瞰三峡大坝
除了考虑到经济需求和未来的用电需求外 , 前面我们提到三峡工程有个最重要的地方在于抗洪 。
我国的长江水文工作者经过50多年的实地考察 , 并对史料记载、历史水文进行调查 , 最终才定义出了三峡大坝 。
按照设计标准 , 三峡工程正常情况下能够应对每秒98800立方米的洪水 , 校核标准可抵御每秒110000立方米的洪水 , 在这个基础上还可以再加10% 。
行洪能力方面 , 面对大型洪水 , 例如流量峰值在每秒83700立方米洪水的同时 , 还必须保证下游的安全 。
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三峡大坝泄洪壮观场面
在过去的历史数据中 , 长江上游河段及其多条支流频繁发生洪水 , 每次发生特大洪水时 , 中下游一段经常遭受洪水带来的损失 , 这也是为什么三峡工程的建设需要有一个超强的标准设计和使用需求 。
据相关的记录 , 2010年7月 , 三峡大坝迎来了一次峰值为每秒65000立方米的洪水 , 几乎和1998年长江三峡河段的最高峰值相当 。
2012年7月记录则更加迅猛 , 洪峰入库量达到了每秒71200立方米 , 超过98年的峰值数据 。 但这些大型洪水都没有对三峡大坝造成影响 , 下游也没有出现异样 。
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大坝水位图
既然我们是要将三峡水库里的水放光 , 去计算一个耗时过程 。 那么根据前面我们提到的数据 , 按照三峡大坝最大泄洪量的数据 。
【【爱历史】若打开全部闸门, 把三峡水库里的水放光, 需要多久?】如果打开全部闸门 , 三峡大坝的泄洪量每秒为10.25万立方米 , 总蓄水量在393亿立方米 , 经过简单的计算我们可以得知 , 如果要完全放出这些水 , 大概需要4天半左右 。
不过要想遇见这样的情况几乎不可能 , 首先是泄洪这件事不是小事 , 需要考虑到下游安全和整体的水文变化影响 , 如果不是因为自然灾害影响 , 例如干旱、洪水 , 大规模的泄洪是不会有的 。
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三峡大坝泄洪口开启泄洪模式
另外按照设计 , 三峡水库的泄洪闸最大泄洪流量是按照1870年的长江大洪水为设计依据 , 当年的长江大洪水导致宜昌断面流量达到了每秒105000立方米 。
这种规模的洪水介于千年一遇和万年一遇之间 , 对于三峡工程而言 , 校核工程的极限大概是在这个数据上再加10% 。
三峡库区的洪水调节能力也十分强大 , 它可以消减洪峰流量在2.7~3.3万立方米之间 , 能够有效地控制长江上游的洪水 , 保证下游的安全 。
此外 , 通过调节洪水来临前的坝前水位 , 利用错峰调节泄洪可以避免下游受到洪峰冲击 。
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三峡大坝对调节长江洪水有重要作用
综合来看 , 三峡工程是十分可靠 , 过去十几年它也验证了自身的能力 。
而在当下 , 三峡工程能做得还远不止这些 。
与我国经济融为一体的水利工程
这样一个庞大的项目离不开经济的支持 , 过去还有相关的国债证券发行 , 工程在现在带来的经济效益基本上已经弥补了过去的经济投入 。
截止2013年11月 , 三峡电厂累计发电量达到了7045亿千瓦时 , 售电收入达到1831亿元人民币 , 工程的投资成本已收回 。
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三峡地下电站机组
同时三峡发电站还揭示了我国的用电需求 , 不少人原本认为三峡发电站的发电能力会造成能源过剩 , 但事实上 , 我国逐年增加的用电量表明 , 三峡发电厂的电力供应明显缓解了我国的供电问题 。
2018年的发电量突破了10万吉瓦时 , 在能源消耗巨大的今天 , 三峡工程功不可没 。
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水力发电原理
另一方面就是水利工程带来的航运便利 , 在三峡大坝建成前 , 三峡地区的天然航道水势落差大 , 水流湍急 。
如果满载的货船想要上行的话十分困难 , 因此航运主要集中在下游地段 。
不过大坝建成后 , 平缓的水流极大地缓解了航运困难 , 并且还拓宽了航道 , 减少了航行事故率 。
航道的年货运量多年来都超过1亿吨 , 近年来达到了1.4亿吨 。
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