『车友料』迪拜沙漠的“危险物种”---道奇蝰蛇
传奇一般的道奇蝰蛇绝对是美式肌肉跑车中最具代表的之一！
虽然它是克莱斯勒当年为了对抗雪佛兰科尔维特和福特野马的产物 ， 但作为“新人”的道奇蝰蛇并不怯场 。 只要提到后者 ， 我们的印象都是狭长的车头引领的流线造型 ， 躁动不安的后轮总是扬起滚滚白烟 。 虽然更专注于民用车市场的克莱斯勒并没有让蝰蛇存在很长的时间---从1992年的第一代到2017年的第五代仅仅只有25年的生命周期 ， 但它已然成为美式汽车文化的一个重要符号 。
美国人“排量决定一切”的造车理念在道奇蝰蛇上也体现得淋漓尽致 。 在发动机盖下 ， V型10缸的发动机有着恐怖的8.4升排量 。 如果你是一位蝰蛇车主 ， 那么一定要小心邻居和警察 ， 因为轻踩一下油门很可能就会导致不必要的麻烦 。 加上蝰蛇只有SRT的高性能版 ， 所以它秉承了道奇“街车与赛车技术”（StreetandRacingTechnology）的精髓 。 最大648马力和814牛·米的输出绝对会让你的肾上腺素飙升 。 如果还选装了运动排气 ， 那驾驶舱里的两个人说话基本靠吼 。
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如果你们看过我之前分享的在迪拜举办的一场汽车改装展---MADEDXB2020（传送门） ， 那么对于今天的这台道奇蝰蛇就不会陌生 。 我相信 ， 你们第一眼就会被全车犹如空气动力学一般的线条涂装所吸引 。 没错 ， 这正是来自汽车界知名的数字视觉创意设计师KhyzylSaleem（传送门）的作品 。 而MGCustoms团队负责这台车的实际改装 。
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【『车友料』迪拜沙漠的“危险物种”---道奇蝰蛇】接下来 ， 你们的第二个关注点一定是这台跑车极致的车身姿态 。 如果我不说 ， 估计不少人会以为这是改装了空气悬挂 。 但实际上 ， 这台车是绞牙减震！在这一点上 ， 它与之前波兰的那辆初代蝰蛇（传送门）有着异曲同工之妙 。
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