上海3人死亡火灾元凶竟是超标锂电池昨天上海火灾致10人死( 三 ) _小知识

安全充电场所缺口大？智能充电柜提供新思路
安全警钟一再敲响，电动自行车蓄电池安全引起了更多人关注，有关部门治理力度在不断加强。
在上海，为既有小区新增电动自行车充电设施已连续3年被列入上海为民办实事项目。采访人员从市房管局获悉，去年计划完成500个建设任务，实际完成561个，超额完成年度任务；截至2021年底，全市共有4800多个既有小区新增电动自行车充电设施，约占全市1.3万余个小区的37% 。
这些举措，进一步缓解了电动自行车无安全充电场所的问题。但同时也要看到，尤其是中心城区的老旧小区，安全充电场所仍存在较大缺口。

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有居民在店铺门口解决充电问题
对于这一情况，这两年开始出现的智能充、换电柜，也许能补上一些缺口。在徐汇区中山新村小区，一个形似快递寄存库的电动自行车电瓶智能充电柜，被越来越多的居民接受。“小区空间有限，已有的两个集中充电点无法满足居民需求。引进这款智能充电柜，作为集中充电管理的有效补充，能为居民提供安全、智能、便捷的电瓶车充电方案。”社区工作人员说。
“这些智能充、换电柜，为电动自行车充电安全管理提供了新思路。”业内人士认为，如果能规范电动自行车锂电池的规格标准，那么这种体积小、安全性高的充、换电柜，可以在更多的路边停车位，以及商场、医院等公共场所和机构推广，“就跟快递柜一样，使用起来既方便又安心。”
采访人员采访发现，在推动电动自行车安全规范充电过程中，也有“意外”发生。在一些已经建成集中充电设施的小区，出现了居民使用意愿不高的现象。业内人士分析认为，一方面是部分市民追求便利，不习惯将车停放到车棚，嫌麻烦；另一方面，也有经济方面的考虑，“家里用电便宜，智能充电可能贵一些” 。这种情况进一步加剧了风险隐患。“去年的一起电动自行车火灾，充电车棚就在居民家门口，居民还住在一楼，车棚距离家门口就七八米，他还是把车推回家里充电，然后发生了火灾。”周明川表示，切实增强车主的安全意识非常重要。
电动自行车的使用者除普通市民外，快递、外卖骑手也是数量庞大的一类群体。业内人士指出，快递、外卖平台应承担起安全主体责任，既要监督骑手使用合规车辆，也要配置相应的充换电设施，完善各项安全保障措施，更要切实提升骑手的法治和安全意识。
“消除电动自行车电池安全隐患，是一个涉及顶层设计、法律保障和落地实施等不同层面的系统工程，需要有关部门切实做好管理，更需要用心做好保障。”业内人士指出，确保电池质量需要从源头“治本”，而要解决电动自行车安全充电问题，则需要更多社会共治方案。
栏目主编：王海燕文字编辑：邬林桦题图来源：邬林桦拍摄
题图说明：宜川四村由电动自行车锂电池引发火灾的楼栋，建筑外表面清晰可见火烧痕迹【上海3人死亡火灾元凶竟是超标锂电池昨天上海火灾致10人死】来源：作者：邬林桦

上海3人死亡火灾元凶竟是超标锂电池 昨天上海火灾致10人死( 三 )

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