[飞帅]双波段雷达：是照妖镜还是千里眼？双波段雷达即DBS

双波段雷达即DBS ，是美国首创的新概念雷达，装备于其最新的福特级航母，象DSI进气道一样，这个概念又一次被我国的055型导弹驱逐舰发扬光大。

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【[飞帅]双波段雷达：是照妖镜还是千里眼？】美国福特级航母采用X波段的SPY3和S波段的SPY4 ，都是六面阵雷达，之所以没有采用探测距离更远的L波段，是因为L波段波长太长，天线的聚焦能力差，波束太宽，但绕射能力强，更适合通讯，比如北斗导航卫星和很多手机信号就用了L波段，但其不适合做雷达的载波，况且美国海军有几十年SPY1的使用经验，对S波段的各种情况了如指掌。

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福特级航母，极具视觉冲击力
X波段波长大约3厘米，能对中程防空导弹进行制导和末端照射，低空传播特性极佳，能抑制多路径效应，这个效应通俗的讲就是导弹信号经由海面反射，又被雷达所接收，形成了类似水上倒影的假目标， X波段基本没有绕射现象，信号不易失真，且因频率高，频带宽度很大，也有利于对目标的识别，擅长探测集群目标， X波段雷达的距离分辨率是S波段雷达的3倍左右。
S波段波长大约10厘米，这个波段不但传输损耗小，探测距离远而且波束宽度能做小，能进行精密跟踪，精度足以与X波段直接进行目标交接，别的波段就不行，比如E2预警机的UHF波段，即分米波段，波长约75厘米，不能直接引导战斗机的X波段火控雷达，必须由航母作中介。
双波段雷达有突出的反隐形能力，双波段本身就拓展了雷达的带宽，显示的目标细节更丰富，更立体。四代机面对两个波段的雷达，特别是这两个波段差别很大时，隐形能力会大幅下降， DBS之于传统的单波段雷达就好象人的两只眼睛和一只眼睛的差别，面对DBS四代机是顾了这头顾不了那头，比如舱门锯齿，无论是雷达舱、座舱、起落架舱，还是发动机舱，只能设计一种尺寸， F35的锯齿就只针对X波段优化，我国的歼20舱门锯齿也只能专门针对S波段设计。

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这个角度都能看到锯齿，证明其尺寸不小
其实双波段由来已久，最典型的是俄罗斯的顶板，两个背对背天线分别工作于S/C波段，我国的仿制型号为382“海鹰” ，并且在水面舰只上广泛装备，只不过DBS应用了固态有源相控阵和氮化镓元件等一干新技术，双波段雷达与传统雷达在基本原理上没有质的变化。
固态有源相控阵雷达，即采用晶体管微波集成电路，不再用原先的行波管、速调管这类真空器件了，体积小、重量轻，可以做成点阵分布到天线上。
砷化镓取代了硅双极晶体管，工作频率提高了很多，砷化镓曾在海湾战争中大显神威，频率是上去了，但功率却下来了，因为击穿电压下降了，我记得日本引以为豪的JPG1有源相控阵雷达每个收发单元的功率只有8瓦， 8瓦！跟小号节能灯一个功率！一提到砷我就想到了硫化砷和三氧化二砷，朱砂和砒霜，所以对它印象不好，没有到砷和镓的化合物还有如此妙用，镀金成了高科技产品。

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F22采用砷化镓元件的APG77雷达
氮化镓的原子体积只有砷化镓的一半，镓不与砷合伙了，傍上了氮，氮是气体分子，分子量要比砷小得多，因此氮化镓器件更轻小，且氮化镓是极稳定的化合物，有高硬度和达1700摄氏度的熔点，用氮化镓做成器件后理论上可以工作于800摄氏度的高温环境，都快赶上金属铜了，氮化镓的击穿电场/电压分别是硅双极管和砷化镓的数倍和数十倍，有益于有源阵进一步提高阵面的功率密度。