丰田卡罗拉|网友：被你们给骗了！都说丰田卡罗拉省油，提车半个月就想换车动力|轮胎|日系车

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1、日系车真的太飘了，感觉一阵风都能吹跑。跑高速的时候感觉整个车都不稳，前段时间开过一次朋友的大众速腾，还是好几年之前的车，卡罗拉跟速腾完全就是两个感觉好嘛！德系车的底盘确实稳，这个没话说的！
2、上高架提速挺费劲， 1.2T的动力，想超车，得打个提前量，提前给油，否则根本超不过去的；

3、油耗也并不低，市区堵车跑出九点几的油，路况好，车速稳的话六点多七的油耗， 92的油加满一箱花320 ，能跑个500公里，算下来百公里油耗10.6L；当然了，油耗这个东西我也知道，其实不管你怎么省，也顶不过出门一顿饭钱，细细算下来也没几个钱，但是就是跟油耗这个数字杠上了，就是较劲，哪怕低一点儿，都觉得开心，我觉得90%的人潜意识里都跟我一样，油耗低了，代表出行成本就低了。

优点呢，卡罗拉这车对于新手来说开起来确实省心，目前还没有出现什么小毛病，除了动力和油耗以外，其他方面都挺满意。现在就是希望磨合期之后，油耗能降点儿，总之从近期驾驶体验来说，我发现我还是更喜欢动力强劲的车，目前也没经济能力换，只能先开着了。然后我朋友说现在的日系车早就不行了，省油、省心早就是过去式了，同级三大件最辣鸡，用料最差，价格最贵，只剩下保值率一个噱头。我现在越想就越觉得后悔！”

先说卡罗拉的动力，卡罗拉现在提供1.5L三缸、1.2T四缸和1.8L油电混动三套动力， 1.5L三缸的我还没试驾过，不过1.2T四缸和1.8L油电混动我都开过，动力表现，我用一句话来总结：“就算你把油门踩穿了，你也感受不到任何的推背感” 。它的动力确实偏弱，但是好在平顺，它的动力但凡强点儿，也不至于跟轩逸、雷凌并称为“三大移动路障”了。
【丰田卡罗拉|网友：被你们给骗了！都说丰田卡罗拉省油，提车半个月就想换车】
关于油耗，这个东西太难衡量，每个人开车风格不一样，导致最后的油耗肯定会不同，同样的车，有的人开百公里可能6个油，换个人可能就到7个油，影响油耗的因素也特别多，比如：
1、季节。春/秋季气温合适，油耗偏低；夏季油耗偏高，因为开空调耗油；冬季油耗也偏高，因为冷车时温度低，汽油雾化能力差；

2、路况。高速比市区省油；平路比坡道省油；铺装路面比越野路面省油等等，甚至还有人说沥青路面比水泥路面省油，这个我就无从验证了，可能沥青路面轮胎抓地力更好？3、车辆载重量。满载肯定比空载费油，甚至半箱油也比满箱油更省。
4、轮胎和轮胎气压。不同的轮胎，不同的轮胎气压也会造成油耗不同，轮胎气压偏低的时候滚动阻力大，所以一般会更费油。 5、驾驶习惯。这个不用说了，暴躁驾驶肯定比温柔驾驶更费油，天天地板油起步肯定比轻柔起步更费油；急加速、急刹车、长时间怠速都会让油耗升高；

6、车辆保养。比如节气门是不是该清洗了？发动机积碳是不是太多了？空滤是不是该换了？甚至有人说，每次洗车之后就感觉车辆动力更好、油耗更低，这我觉得就是心理作用了吧？