英朗▲一降到底，11.59万跌至6.59万，比帝豪良心，不给国产车留活路别克|国产车

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别克这个汽车品牌，在影响力上远远没有“两田”、大众、日产那么有实力，所以只能与国产车竞争。在轿车领域帝豪、艾瑞泽、逸动这几款车的崛起，更是给别克带来了很大的生存压力。为了与国产车抗衡，别克只能忍痛割爱，将旗下的英朗一跌到底。以2019款15T手动精英版车型来说，该车在一些城市从11.59万跌6.59万，比帝豪还良心，来认识下。
外观方面，英朗的整体造型挺新颖，整车呈现出的精神面貌可以说焕然一新，挺符合它家用车的定位。具体表现在，该车车头的中网采用直瀑式来设计，与两侧造型犀利的大灯配合，让车头看起来更加英俊。对于这种偏年轻化的设计风格，还是可以让消费者满意的。虽然低配车型采用的是卤素灯泡，但是也符合它物美价廉车型的定位。
从侧面看，英朗的车身长度达4609毫米，车宽为1798毫米，高度达1486毫米，轴距2640毫米，从尺寸来说算是A-级的车型。不过，车身侧面加入起伏感的线条装饰后，不仅提升了车身的辨识度，还让车身显得更加有活力。此外，全新一代英朗换上了16英寸铝合金轮毂，搭配固特异安乘系列轮胎，也符合百姓车的定位。
内饰方面，英朗的内饰也吸取了家族车型的精髓，简单的造型呈现出神清气爽的感觉。中控台上相比其他车型让人眼花缭乱的按键，该车这种简约的造型上手更加容易。只不过该车定价的原因，所以内饰大量采用硬塑料。不过该车标配多功能方向盘和3.5英寸液晶仪表盘，就连LED日行灯、后视镜加热、PMS胎压监测、CBC弯道控制都是标配。
动力方面，该车采用1.0T直列三缸涡轮发动机， 92kw/170nm是发动机的最大功率和扭矩。从参数上来说，比1.5L动力的车型有着更快的起步速度，再加上6挡变速箱的配合，使得这款车9.6秒就可以将车速提升到100km/h ，爆发力更是不错。不过，由于是三缸发动机的缘故，所以车子的后半段加速稍显不足，高速超车有些力不从心。
【英朗▲一降到底，11.59万跌至6.59万，比帝豪良心，不给国产车留活路】综上所述：别克英朗这款车性价比挺高。它的优势不仅仅是有着强大的爆发力，而且还很省油，适合在城市路段行驶。该车大幅度的降价后，比帝豪、艾瑞泽等国产车值得入手，看来别克是想通过降价不给国产车留活路，大家会为三缸英朗买单吗？