#淘汽家#带你试驾体验下，它有何秘诀？，好评如潮的宝马3系( 二 ) 如今汽车的更新换代速度飞快

如果轻踩油门的话，发动机转速会被控制在1500rpm以下，车辆会尽可能的保持相对较高的挡位行驶，这样一来，不但发动机的噪音很小，还可以降低油耗。不过有一个问题，油门的初段有些过于灵敏，在起步时踩多了些许油门，整辆车就会像日韩系车型那般猛窜出去，缺乏德系车型惯有的线性发力感。所以在COMFORT模式下，还是比较适合佛系地开车。

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而把变速箱调到SPORT模式后，发动机不但会保持在较高转速，同时换挡速度也会更快，让整个动力响应变得更为出色。全力加速下， 3系并没有为了营造运动感，而特意调校出一些换挡冲击，整体感觉还是挺温顺的。

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再谈一下它的底盘，感受整个底盘呢是非常有韧性，经过一些比较大的路面起伏，这台车能很快的处理掉这些振动还有其他的一些起伏，而且也会让我们车内的乘客感受到悠闲的舒适感，这一点非常难得。

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【#淘汽家#带你试驾体验下，它有何秘诀？，好评如潮的宝马3系】总的来说，宝马3系之所以不被同级者藐视，绝非只靠操控的帮助，其在外观上表现同样卓越，均能满足购车群体的要求。可想而知，宝马3系的性价比在同类中并不差。