「Myautotime」i20 N谍照曝光,可能搭载三缸发动机,Hyundai

近日 , Hyundai被拍摄到正在德国纽博格林赛道进行车辆测试 。 视频中出现的是即将发布的i20N , 尽管车身还是包裹着迷彩和黑色的伪装 , 但这辆测试杂合车似乎已经进入了最后的测试阶段 。
Hyundaii20N将成为继i30N和VelosterN之后N系性能部门的第三款专用车型 。 它将为Hyundai汽车开辟新的领域 , 并与FordFiestaST、RenaultClioRS和VWPoloGTI展开激烈竞争 。
「Myautotime」i20 N谍照曝光,可能搭载三缸发动机,Hyundai
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那么 , 谍照视频揭示了什么呢?我们可从视频中听到引擎发出的声音 , 有理由怀疑Hyundaii20N搭载的是一台三缸发动机 。 之前有很多专业人士表明i20N采用的是1.6升涡轮增压四缸发动机 , 但从视频中有节奏的三拍嗡嗡声来看 , 四缸发动机的猜测可能并不成立 。
如果Hyundaii20N真的采用了三缸发动机 , 那么这台发动机一定经过了特殊的调整 。 目前Hyundai汽车在欧洲为新一代i20和i30提供的就是1.0升涡轮汽油三缸发动机 , 其中新款i20有分为两种车型 , 一款搭载六速手动变速箱 , 最大功率为74千瓦;一款搭载七速双离合器自动变速箱 , 最大功率为88千瓦 , 而峰值扭矩均为172牛·米 。 作为对比 , 同级别车型FordFiestaST搭载了一台1.5升涡轮三缸发动机 , 最大功率为147千瓦 , 峰值扭矩为290牛·米 。
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我们尽可能地放大视频 , 主要是想看看里面是否有手动变速器或换档器的痕迹 。 但不幸的是 , 这样的细节是看不到的 。 司机接近右弯时 , 能隐约听到换挡的声音 , 不过手动或自动变速器似乎都能实现 。
其他方面 , i20N将采用定制的18或19英寸合金轮毂 , 可能还会有定制的车轮拱、悬架和刹车 。 底盘支撑可能也会有一定的改动 , 比如前后撑杆 。
【「Myautotime」i20 N谍照曝光,可能搭载三缸发动机,Hyundai】据悉 , i20N预计将在今年晚些时候发布 , 然后在明年年初正式进入市场 。