「车家号」特斯拉电动卡车Semi再次延迟交付?推迟至2021年
【「车家号」特斯拉电动卡车Semi再次延迟交付?推迟至2021年】据悉 , 特斯拉电动半挂卡车Semi的生产和交付将推迟至2021年 , 比原定计划晚了两年 。 特斯拉是在2017年11月份推出其Semi电动半挂卡车的 。 自从这款卡车被推出后 , 它已经获得了来自安海斯-布希公司(Anheuser-Busch)、J.B.Hunt、沃尔玛、DHL、百威英博、百事可乐、联合包裹服务公司等多家公司的订单 。
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自发布以来 , 特斯拉一直在改进这款卡车 。 特斯拉并没有公布Semi的具体技术参数 , 只是当时表示 , 会有300英里(482公里)和500英里(804公里)长短续航两个版本 , 分别对应于15万美元和18万美元的起售价 。 同时 , 特斯拉官方称其运营成本行业领先 , 仅为每英里1.26美元 。 马斯克此后还表示 , 测试表明 , 特斯拉Semi牵引负载时的续航里程实际上接近600英里(965公里) 。
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此外 , 特斯拉还表示 , 除了Semi外 , 所有产品更新仍在按计划进行:“我们预计到第二季度 , 美国弗里蒙特工厂ModelY和中国上海工厂Model3的产量将继续逐步增加 。 同时 , 我们将继续建设德国柏林超级工厂和中国上海超级工厂ModelY的生产能力 , 有望2021年开始交付 。 最后 , 我们将Semi的首批交付推迟到2021年 。 ”
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就这样这款最初计划在2019年量产的卡车 , 被该公司又推迟了一年 , 推迟至了2021年 。
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特斯拉Semi的延迟交付对那些已经下订单的人来说是不幸的 , 包括沃尔玛、百事可乐、安海斯-布希、联邦快递、UPS、DHL、Sysco等大型公司 。 实际上 , 特斯拉已经获得了数千辆新电动卡车的订单 。 同时 , 考虑到除了ModelY提前交付外 , 特斯拉交付新车基本上都要比最初承诺的要晚 , 这种延误也就不足为奇了 。
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