「范特有车」造型科幻，2/3/4座可选，被央视全国直播与认可，城市代步新选择新宝骏自从诞生之初便在致力于解决两大

新宝骏自从诞生之初便在致力于解决两大问题：一是树立高端品牌形象，用全新的车标、车身设计、智能技术，俘获了不少的消费者，二是完善产品本身的影响力，从传统燃油车到新能源汽车，从SUV、跨界车、轿车再到微型车，新宝骏依靠着扎实的工业水准得以迅速完成全面的车型布局，从而成为当下中国汽车市场中较为罕见的产品成熟度极高、布局完善且定位精准的一个自主品牌。今年五一假期，新宝骏所参与的“五五购物节” ，为上海当地的小长假车市的火热增添了一把助力，但值得注意的是，本次“五五购物节”的真正主角车型并不是哪款尺寸硕大的SUV ，而是一款尚未上市便已经在网络上悄然走红的新能源车——新宝骏E300 ，在近期，它更是迎来央视新闻APP的全国直播采访，这款还未上市的E300能以如此特别的方式呈现在全国消费者眼前，央视还对新宝骏和E300所打造的智慧出行生活表示肯定，那么不经疑问，新宝骏E300凭何能获得央视采访与认可呢？

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对于新宝骏而言， E300会是旗下首款新能源车系，从新宝骏品牌现有市场规划及反馈来看，民众对于新宝骏E300的到来还是非常期待。其中，不烧油不限号停车便利当然会是此类车系核心优势，尤其在一线城市体现明显，拥堵油耗偏高，停车艰难，但对于新宝骏E300而言，这些都将不复存在，新车续航里程最高可达305Km ，应付短途上下班出行代步还是没有任何问题，耗电成本会比烧油成本小得多。同时，平时一个普通车位可以停下两辆新宝骏E300 ，甚至于和部分小型车系譬如Polo ，飞度等车还可以共享一个车位，便利性瞬间提升。

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【「范特有车」造型科幻，2/3/4座可选，被央视全国直播与认可，城市代步新选择】在造型方面，作为新宝骏进军新能源领域的首款车型， E300确实不走寻常路；足够的前瞻足够的萌宠，未来感十足，对比到市场上同类车系新意够强。回到内饰设计，依旧会让消费者叹服，整体科幻风格依旧保持，无中控台及上下全平的方向盘设计更能体现出E300的独特个性。这也是为什么新宝骏E300未上市就已在多地走红的主因，设计元素过于前瞻且颠覆性够强，对于绝大多数民众而言目前为止还没有见过类似于新宝骏E300车系的设计。

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据悉，新宝骏E300将提供2/3/4座供消费者选择，相比于市面上常见的2座， 4座， E300的3座设计倒是挺别致，对于部分有个性需求的消费者而言别提多痛快。其中4座版本车身尺寸也会比2座版本更大，取名E300Plus 。

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另外，虽然内饰布局简约但功能性并不单调，回顾新宝骏品牌智能网联系统的可玩性， E300在造型如此科幻的基础上功能性表现势必也将跟上。届时，声势控制或许将更加精准，语音识别能力也将大幅提升。车内人员利用声势控制随时切换歌曲，更换导航地点，回复语音微信等等；同时，远程控制及查询可帮助车主实现远程监控车辆状态，对于女车主而言停车商场停车场再也不用担心找不到车了。除此之外，新宝骏E300还创新地融入小米生态，汽车、家具会有一个更智能的连接，届时在车内直接控制家中家具会成为一件很简单的事情。

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总的来说，新能源车型的主打的优势便在于节能不限行且方便，而新宝骏E300在此基础上还兼顾到了造型设计上的领先及独特，同时车内多媒体可玩性的丰富性会是同类车型所难以企及的。能够兼顾2/3/4座布局的个性化需求，也足以彰显E300对于民众市场需求的周到照顾，用心造车才能造好车，我想新宝骏E300的诚意还是足够的。对于大多数年轻上班族而言，小巧灵活的新宝骏E300或许很适合当作第一辆车，尽管续航里程有限但城市通勤上下班代步都完全不成问题，同时日常使用成本低廉后续费用也不高，用起来基本没压力，最为关键的是E300的智能科技非常实用，而这也是央视对其认可的关键原因。