#牛摩网#MAX250详解，颜值与实力兼备，阿普利亚SR 纵观市面上中大型踏板车

纵观市面上中大型踏板车，几乎都是以休闲摩旅为主打，外观造型也多是千篇一律的佛系派，所以，追求个性化、运动性的车友们极少会考虑大踏板。那么，有没有一辆外观独特，既能通勤刷街，又可劈弯竞技，还能长途摩旅，颜值与实力兼备的大踏板呢？答案肯定是有的！它就是我们今天要细说的阿普利亚SRMAX250 。

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源自ApriliaSRMAX系列的独特外观，将Aprilia的运动基因完美地融合在大踏板中，严格来说SRMAX系列是大踏板中的新种类，有点类似跨骑车中的“GT（公路运动旅行车）”车型，它于2011年推出。在国外市场SRMAX有125和300cc两个排量版本，而SRMAX250算是阿普利亚专为中国市场准备的，期间有些市场战略的调整，这里就不细说了。

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SRMAX250于去年9月重庆摩博会上发布，在自家大哥SRMAX300的平台上，将排量下调至250cc ，保留如ASR等重要配置，售价降至26800元，尽可能保证欧系运动大羊的纯粹性同时，性价比得到显著提升，上市至今，热度居高不下。

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不管你是否是踏板车爱好者，甚至对路人来说，第一眼看到SRMAX250 ，一定会被它独树一帜的外观风格所吸引，菱角分明，硬朗帅气，肌肉感十足，打破了大家对大踏板的固有印象，这便是欧系运动大羊的的独特魅力。小编个人非常喜欢SRMAX250这霸气的外观，容许我破例多放几张写真图，然后在开始详细聊聊它吧。

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能明显的看出前脸造型有阿普利亚运动型跑车的感觉，流线型线条加上扁平化设计，更具动感，相对的风阻系数也更小。

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上图为阿普利亚RSV4车头，两者风格类似。

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鹰眼式透镜大灯加LED灯眉，夜间效果非常酷。

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大灯中间金属网格下，预留有摄像头加装位置（SRMAX300出厂便有）。

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“Aprilia”加意大利三色贴画，表明了它纯正的意式运动基因。

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前脸两侧出厂配有扰流板，对减少空气阻力应该有帮助。